Mercedes CLA Shooting Brake – der erste vollelektrische Kombi

Der Mercedes CLA Shooting Brake ist der erste vollelektrische Kombi mit bis zu 769 km Reichweite. Er bietet Praktikabilität, Schnellladen und digitale Innovationen.

Ein vollelektrischer Kombi mit einer Reichweite von bis zu 769 Kilometern markiert einen Wendepunkt für Mercedes-Benz. Denn die Marke führt das Shooting-Brake-Konzept erstmals ins elektrische Zeitalter. Der neue CLA Shooting Brake ist damit sowohl das zweite Modell der neuen CLA-Familie als auch der erste elektrische Kombi in der Geschichte des Unternehmens.

Das Auto vereint die bekannten sportlichen Proportionen des CLA mit gesteigerter Praktikabilität. Der Kofferraum fasst 455 bis 1.290 Liter, ergänzt durch einen 101-Liter-Frontraum. Es ist nicht nur für den täglichen Gebrauch, sondern auch für längere Reisen ausgelegt. Die Dachlast beträgt 75 Kilogramm, die Anhängelast bis zu 1.800 Kilogramm – Werte, die in dieser Fahrzeugklasse unter Elektroautos noch ungewöhnlich sind.

Effizienz steht im Mittelpunkt des Modells. Die CLA-250+-Version bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 769 Kilometern. Ihre 800-Volt-Architektur ermöglicht unter optimalen Bedingungen ein Schnellladen von bis zu 320 Kilometern in etwa 10 Minuten. Diese Leistung hängt mit einem neuen Batteriedesign zusammen, das Siliziumoxid in der Anode einsetzt. Das erhöht die Energiedichte und unterstützt sowohl Reichweite als auch Ladegeschwindigkeit.

Das Modell basiert auf der neuen Mercedes Modular Architecture (MMA), die für elektrische und hybride Antriebsstränge ausgelegt ist. Diese Plattform wird eine ganze Generation kommender Fahrzeuge tragen. Sie reduziert die Produktionskomplexität und ermöglicht eine breitere Skalierbarkeit neuer Technologien in der Modellreihe.

Technisch führt der CLA Shooting Brake Features ein, die in dieser Klasse unüblich sind. Sein elektrischer Hinterradantrieb nutzt ein Zweiganggetriebe. Der erste Gang ist für Beschleunigung optimiert, der zweite für Effizienz bei höheren Geschwindigkeiten. Die Rekuperationsbremse spielt eine zentrale Rolle. Ihre Rückgewinnungsleistung erreicht bis zu 200 kW, sodass die meisten Verzögerungsvorgänge elektrisch bewältigt werden können.

Im Innenraum liegt der Fokus auf einem digitalen Erlebnis. Das Betriebssystem MB.OS verbindet das Fahrzeug mit der Cloud und ermöglicht Over-the-Air-Updates für Infotainment und Kernfahrzeugfunktionen. Das neueste MBUX-System integriert künstliche Intelligenz von Microsoft und Google. Dadurch kann der virtuelle Assistent Gespräche führen, Kontext behalten und auf Echtzeit-Onlineinformationen zugreifen.

Designdetails unterstreichen die Identität des Modells. Das Panoramadach mit SKY CONTROL kann die Transparenz innerhalb von Millisekunden wechseln und verfügt über 158 integrierte beleuchtete Sterne. Nachts schafft dies eine besondere visuelle Atmosphäre im Innenraum. Das spiegelt einen breiteren Trend zu ausdrucksstärkerem Elektrofahrzeugdesign wider.

Der CLA Shooting Brake ist in Europa seit März 2026 in mehreren Versionen erhältlich. Dazu gehören der heckangetriebene CLA 200 und CLA 250+ sowie der allradgetriebene CLA 350 4MATIC. Auch eine 48-Volt-Hybridvariante wird angeboten. Das unterstreicht die Strategie von Mercedes-Benz, je nach Marktnachfrage Flexibilität bei den Antriebsoptionen zu wahren.

Mit diesem Modell definiert Mercedes-Benz die Rolle des Kombis neu. Statt sich nur auf Praktikabilität zu konzentrieren, betont der CLA Shooting Brake Reichweite, Ladeleistung und digitale Integration. Damit positioniert er das Shooting-Brake-Konzept effektiv für eine neue Generation der Elektromobilität.