1963 Corvette Split-Window Restomod mit LS3-Motor bei Auktion

Ein modifizierter Chevrolet Corvette C2 Split-Window von 1963 erreicht hohe Gebote. Er kombiniert ikonisches Design mit moderner Technik wie LS3-V8 und überarbeitetem Fahrwerk.

Ein modifizierter Chevrolet Corvette Split-Window Coupé aus dem Jahr 1963 hat auf Bring a Trailer bereits ein Gebot von 131.000 US-Dollar erreicht. Das Fahrzeug ist mehr als nur ein klassischer Sportwagen, denn es vereint ikonisches Design mit moderner Technik.

Der Corvette C2 Split-Window wurde nur ein Jahr lang produziert und gilt als eines der bekanntesten Designs in der amerikanischen Automobilgeschichte. Das charakteristische geteilte Heckfenster machte das Coupé von 1963 sofort zur Ikone – und prägt bis heute seinen Sammlerwert.

Dieses Exemplar geht jedoch über eine klassische Restauration hinaus. Gebaut wurde es von Jeff Hayes Customs, einer Werkstatt, die für hochwertige Restomod-Projekte bekannt ist. Dabei verschmelzen klassische Karosserien mit modernen Performance-Komponenten. Statt auf Originalität setzen solche Autos auf eine Mischung aus historischer Ästhetik und heutiger Alltagstauglichkeit.

Unter der Haube arbeitet ein 6,2-Liter-LS3-V8 – ein Motor aus dem Corvette C6, der in Custom-Builds wegen seiner Zuverlässigkeit und Leistung häufig zum Einsatz kommt. Zusammen mit einem Viergang-Automatikgetriebe und einem überarbeiteten Fahrwerk ist der Wagen nicht nur für die Ausstellung, sondern auch für den regelmäßigen Einsatz konzipiert.

Fahrgestell und Fahrwerk wurden umfassend überarbeitet. Dazu gehören ein spezieller Rahmen, eine Einzelradaufhängung mit späteren Corvette-Komponenten, moderne Bremssysteme und eine Zahnstangenlenkung. In der Praxis bedeutet das: Die Fahreigenschaften unterscheiden sich deutlich vom Originalmodell von 1963 und entsprechen eher heutigen Performance-Erwartungen.

Das Auto erhielt zudem einen NCRS-427-Award in der modifizierten Kategorie. Diese Auszeichnung aus der Corvette-Community bewertet Custom-Builds nach mechanischem Zustand, Innenausstattung und Gesamtumsetzung.

Solche Fahrzeuge besetzen eine eigene Nische im Markt. Frühere Restomod-Corvettes von Jeff Hayes, darunter Split-Window-Modelle, erzielten bei Auktionen bereits Preise von über 300.000 US-Dollar. Das zeigt, wie sehr sowohl das Basismodell als auch der Hersteller den Wert beeinflussen.

Noch mehrere Tage vor Auktionsende deutet das aktuelle Gebot nur einen Teil der Geschichte an. Das starke Interesse von Bietern und Beobachtern lässt erwarten, dass das Endergebnis eher im Bereich früherer High-End-Restomod-Verkäufe liegen wird.