McLaren 12C Spider (2013) mit 13.200 Meilen: Auktion bei Cars & Bids

Unveränderter McLaren 12C Spider (2013) mit 13.200 Meilen und belegter Wartung. Ausstattung, Servicehistorie und aktuelles Gebot in der Auktion bei Cars & Bids.

Auf Cars & Bids läuft die Auktion für einen McLaren 12C Spider aus dem Jahr 2013 auf die Zielgerade zu – ein Modell, das weithin als Wendepunkt in der modernen Straßensportwagen-Geschichte des britischen Herstellers gilt. Dieses konkrete Exemplar hebt sich durch eine heute seltene Kombination ab: geringe Laufleistung, unveränderte Werksausführung, lückenhafte Serviceunterlagen und faktisch ein Besitzer seit Auslieferung.

Der Tacho weist rund 13.200 Meilen aus, und der Verkäufer gibt an, den Wagen seit Mai 2013 zu besitzen, auch wenn der Carfax-Bericht zwei Halter nennt. Laut dem Fahrzeughistorienbericht gibt es weder Unfälle noch Abweichungen beim Kilometerstand, die Wartung ist sauber dokumentiert. Der jüngste Jahresservice erfolgte im April 2025 und umfasste Routinearbeiten, Software-Updates sowie Arbeiten an der Bremsanlage.

Der 12C markierte für McLaren einen klaren Neustart: das erste vollständig intern konstruierte und gebaute Straßemodell seit dem legendären F1. Das Carbon-MonoCell-Chassis, der 3,8-Liter-Biturbo-V8 und das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe legten die technische Basis für die folgenden Baureihen. Die Spider-Version behielt dank der ursprünglichen Architektur die Steifigkeit des Coupés – das versenkbare Hardtop bringt nur rund 40 Kilogramm Mehrgewicht mit.

Dieses Fahrzeug ist ab Werk gut ausgestattet: mit dem Carbon Fiber Interior Upgrade, Sportabgasanlage, Vollleder und dem Iris-Infotainment samt Meridian-Soundsystem. Leichte, geschmiedete Räder mit Mischbereifung runden das Paket ab. Der Anbieter erklärt, der Wagen sei vollständig unmodifiziert – ein Punkt, der bei frühen McLaren-Modellen auf dem Gebrauchtmarkt oft besonderes Gewicht hat und Sammler anspricht.

Leichte Gebrauchsspuren an typischen Kontaktflächen im Innenraum sind vermerkt, insgesamt zeigt der Zustand jedoch sorgfältige Nutzung und regelmäßige Pflege. In den Auktionskommentaren ging der Verkäufer zudem auf frühere größere Arbeiten ein: Sowohl die Wasserpumpe als auch das Getriebe seien im Rahmen der Garantie ersetzt worden und nicht aufgrund eines Betriebsfehlers – was das stimmige Gesamtbild eines gewissenhaft betreuten Fahrzeugs abrundet.

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung liegt das Höchstgebot bei 85.000 US-Dollar, die Gebote zeigen kontinuierliches Interesse. Da unveränderte und gut belegte 12C-Exemplare seltener werden, gelten solche Autos zunehmend nicht nur als gebrauchte Supersportler, sondern als prägende Wegmarken in der Entwicklung moderner Performance-Fahrzeuge.