Ford Pro Transit Custom Grey Platinum: PHEV-Transporter für Unternehmer

Ford Pro erweitert die Transit-Custom-Palette um den Grey Platinum, einen Plug-in-Hybrid-Transporter mit 233 PS, bis zu 55 km elektrischer Reichweite und sportlichem Design für Unternehmer.

Ford Pro erweitert die Transit-Custom-Palette um die neue Variante Grey Platinum. Diese Version verbindet alltagstaugliche Funktionalität mit einem ausdrucksstarken Design. Sie richtet sich an Unternehmer, die ihren Transporter nicht nur als Geschäftswerkzeug, sondern auch als Ausdruck ihrer persönlichen Identität betrachten.

Unter den stilistischen Aufwertungen verbirgt sich die bekannte Architektur des neuen Transit Custom. Der Grey Platinum ist sowohl als Kastenwagen als auch als Doppelkabine erhältlich und verfügt in beiden Fällen über den gleichen Plug-in-Hybridantrieb. Das System leistet 233 PS und kombiniert einen 2,5-Liter-Ottomotor mit einem Elektromotor und einem stufenlosen Getriebe. Ein 11,8 kWh (nutzbar) großer NMC-Lithium-Ionen-Akku mit 96 Zellen ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von bis zu 55–57 km (WLTP). Offizielle Werte für die PHEV-Varianten zeigen CO₂-Emissionen zwischen 33 und 50 g/km WLTP bei einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 1,4–2,2 l/100 km WLTP.

Der Antriebsstrang unterstützt mehrere Betriebsmodi – EV Now, EV Auto, EV Later und EV Charge – die es Fahrern ermöglichen, je nach Streckenanforderungen den elektrischen Betrieb zu priorisieren oder die Batterieenergie zu schonen. Das Laden erfolgt über einen Typ-2-Anschluss; bei 3,7 kW dauert eine Vollladung etwa dreieinhalb Stunden, abhängig von der Stromquelle. Für den professionellen Einsatz kann Pro Power Onboard bis zu 2,3 kW exportierbare Energie für Werkzeuge und Geräte bereitstellen.

Die praktische Fähigkeit bleibt zentral für das Konzept. Der Transit Custom Grey Platinum bietet eine Nutzlast von bis zu 1,2 Tonnen und eine Anhängelast von bis zu 2,3 Tonnen. Mit seinem vorn eingebauten Motor, der Unterbodenbatterie und dem Frontantrieb behält der Transporter je nach Radstandskonfiguration ein Ladevolumen von etwa 5,8 bis 6,8 Kubikmetern.

Am deutlichsten unterscheidet sich der Grey Platinum durch sein Erscheinungsbild. Front- und Heckspoiler, Seitenschweller, ein integrierter Dachspoiler, matt-schwarze Streifen mit roten Akzenten und schwarze 17-Zoll-Räder schaffen eine sportlichere Silhouette, ohne die Funktionalität zu beeinträchtigen. Im Innenraum setzen schwarze Eco-Lederpolster mit kontrastierender Grey-Platinum-Naht den Ton, während die Doppelkabinenversion zusätzlich mit einzelnen Rücksitzen und veredelten Verkleidungspanelen zwischen C- und D-Säulen aufwartet.

Das Fahrzeug wurde in Zusammenarbeit mit Snoeks Automotive entwickelt, einem Spezialisten für professionelle Leichtnutzfahrzeug-Umbauten und Teilnehmer am Ford Pro Convertor-Programm. Diese Kooperation stellt sicher, dass Designänderungen den Herstellernormen für Qualität, Sicherheit und Zertifizierung entsprechen.

Steuerliche Aspekte spielen ebenfalls eine Rolle im Gesamtpaket. In den Niederlanden sind fahrzeugbezogene Steuern wie die BPM an den CO₂-Ausstoß gekoppelt, und die Bijtelling-Sätze für 2026 unterscheiden sich nach Emissionsniveaus. Für Geschäftskunden ist die Plug-in-Hybrid-Konfiguration daher nicht nur eine technologische Wahl, sondern auch eine steuerliche Überlegung.

Der Transit Custom Grey Platinum ist ab sofort bestellbar, erste Auslieferungen sind ab April 2026 geplant. Seine Positionierung spiegelt den breiteren Vorstoß von Ford Pro im elektrifizierten Ein-Tonnen-Transporter-Segment wider, wo Effizienzkennzahlen zunehmend an Bedeutung gewinnen – neben dem Design als Identitätsmerkmal.