Lamborghini 350 GT: Seltenes Modell von 1965 bei Bring a Trailer versteigert

Ein seltener Lamborghini 350 GT von 1965 wird bei Bring a Trailer versteigert. Das erste Serienmodell von Lamborghini mit V12-Motor und historischer Restaurierung.

Bei Bring a Trailer läuft derzeit die Auktion für einen seltenen Lamborghini 350 GT aus dem Jahr 1965. Dieses Modell markiert praktisch den Start der Serienproduktion des italienischen Sportwagenherstellers. Das aktuelle Gebot liegt bei 500.000 US-Dollar, wobei noch mehrere Tage verbleiben. Allein die Tatsache, dass dieses Fahrzeug auf dem Markt ist, zieht Aufmerksamkeit auf sich: Der 350 GT war der erste in Serie gebaute Lamborghini und wurde 1964 als straßentaugliche Weiterentwicklung des 350 GTV-Prototyps vorgestellt.

Dieses Exemplar gehört zur frühen Baureihe und ist eines von etwa 120 gebauten 350 GT. Es wurde zwischen Ende 1964 und Anfang 1965 fertiggestellt und an seinen ersten Besitzer in Parma, Italien, ausgeliefert. In den 1990er Jahren wurde das Auto einer umfassenden Restaurierung unterzogen, bei der auch der 3,5-Liter-V12-Vierzylindermotor in der Werkstatt von Bob Wallace überholt wurde. Wallace war früher Testfahrer bei Lamborghini und spielte eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung der frühen Modelle. Für Sammler verleiht diese mechanische Provenienz dem Fahrzeug eine bemerkenswerte historische Dimension.

Die Karosserie wurde von Carrozzeria Touring nach der Superleggera-Methode gefertigt, wobei Aluminiumbleche auf einem Stahlrohrrahmen montiert wurden. Als Alloy-Bodied gelistet, spiegelt dieses Auto die leichte Bauweise wider, die für frühe Exemplare typisch ist. Ursprünglich in Grigio Grafite lackiert, wurde es später rot lackiert und während der Restaurierung in den 1990er Jahren in seinem aktuellen Schwarz neu lackiert. Charakteristische Stilmerkmale wie der geteilte Frontstoßstange, die länglichen Scheinwerfer, der einzelne Scheibenwischer und die Motorhaubenlüftungen unterstreichen die Designsprache der Mitte der 1960er Jahre.

Der Antrieb erfolgt durch den von Giotto Bizzarrini entworfenen 3,5-Liter-V12, der mit sechs Weber-40-DCOE-Vergasern ausgestattet ist und in der Serienversion etwa 280 PS leistet. Ein Fünfgang-Schaltgetriebe von ZF leitet die Kraft über ein Sperrdifferenzial an die Hinterräder. Das Fahrzeug verfügt über eine Vierrad-Einzelradaufhängung und servounterstützte Girling-Scheibenbremsen, was seine Grand-Touring-Qualitäten unterstreicht.

Im Innenraum wird die beige Lederpolsterung durch ein markantes, maschinengedrehtes Armaturenbrett und ein Lenkrad ergänzt. Kommentatoren in der Auktionsliste haben darauf hingewiesen, dass diese Kombination selten zu sehen ist, was den Sammlerwert des Fahrzeugs erhöht. Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt etwa 13.000 Kilometer an, obwohl die Gesamtlaufleistung als unbekannt angegeben wird.

Dieser 350 GT wurde im Juni 2021 bereits einmal bei Bring a Trailer für 687.000 US-Dollar verkauft. Seitdem hat das Fahrzeug Berichten zufolge über 11.000 US-Dollar an Service erhalten, darunter Bremsenarbeiten und damit verbundene Wartungsarbeiten. Die aktuelle Auktion bietet daher eine seltene Gelegenheit, die Marktentwicklung eines spezifischen frühen Lamborghini in einem transparenten, öffentlich dokumentierten Rahmen zu beobachten.

In der Geschichte von Lamborghini spielt der 350 GT eine zentrale Rolle. Er begründete die V12-Linie des Unternehmens und markierte Ferruccio Lamborghinis Einstieg in die Grand-Touring-Szene, was den Weg für spätere Entwicklungen wie den 400 GT ebnete. Was auch immer der endgültige Zuschlagspreis sein mag, dieses Auto repräsentiert mehr als nur einen italienischen Gran Turismo aus den 1960er Jahren – es steht am Anfang der Lamborghini-Legende.