Die meistverkauften Elektroautos im Jahr 2025

Tesla Model Y und Model 3 führen die Rangliste an, während der Geely Geome Xingyuan als Neuling den dritten Platz erobert. Erfahren Sie mehr über Verkaufszahlen und Markttrends.

Im globalen Ranking der Elektroauto-Verkäufe für 2025 zeichnete sich erneut ein bekanntes Bild ab: Tesla-Modelle dominierten die Spitzenplätze, während ein Neuling des chinesischen Herstellers Geely unerwartet den dritten Rang sicherte. Die Jahresergebnisse verdeutlichen nicht nur die Kräfteverhältnisse unter den Automobilherstellern, sondern auch die sich wandelnde Struktur des weltweiten Elektrofahrzeugmarkts.

Der unangefochtene Spitzenreiter war der Tesla Model Y. Bis Ende 2025 verzeichnete der Elektro-Crossover 1.085.521 verkaufte Einheiten und behielt damit seinen Status als weltweit meistverkauftes Elektroauto. Trotz der Führungsposition zeigte das Modell etwas schwächere Dynamik im Vergleich zum Vorjahr: Die Verkäufe gingen um etwa 7,5 % zurück, und sein Anteil am BEV-Markt sank von 10,9 % auf 7,9 %. China blieb die größte Quelle der Nachfrage, während die USA etwa 30 % aller Model-Y-Verkäufe ausmachten. Südkorea, die Türkei und Kanada folgten mit kleineren Anteilen in der globalen Verteilung. Allein im Dezember 2025 erreichte das Modell 129.650 Verkäufe, etwas weniger als ein Jahr zuvor.

Den zweiten Platz belegte der Tesla Model 3, der seit langem zu den etabliertesten Elektro-Limousinen auf dem Markt gehört. Im Jahr 2025 erreichte das Modell 499.685 weltweite Verkäufe. Im Vergleich zum Vorjahr gingen die Auslieferungen um etwa 5,5 % zurück, wodurch der Anteil am globalen BEV-Markt auf rund 3,6 % sank. Die geografische Verteilung der Nachfrage ähnelt weitgehend der des Model Y: China bleibt mit 40,1 % der Verkäufe der größte Markt, gefolgt von den USA mit 31 %. Unter den europäischen Märkten entfielen auf das Vereinigte Königreich etwa 3,1 %. Im Dezember 2025 erreichten die Model-3-Auslieferungen 55.198 Einheiten.

Der bemerkenswerteste Neuling in der Spitzengruppe des Rankings war der Geely Geome Xingyuan. Das Modell sicherte sich mit 473.948 verkauften Einheiten global den dritten Platz. Bemerkenswerterweise kam das Fahrzeug erst relativ spät auf den Markt, mit ersten Verkäufen ab September 2024. Während des Jahres 2025 verzeichnete das Modell ein rasantes Wachstum von etwa 800 % und steigerte seinen Anteil am globalen BEV-Markt auf rund 3,5 %. Fast alle Verkäufe konzentrierten sich auf China, das etwa 99,5 % des Gesamtvolumens ausmachte. Außerhalb Chinas wurde das Modell nur in wenigen Märkten wie Brasilien, Mauritius und Kolumbien verkauft. Allein im Dezember 2025 verkaufte Geely 43.185 Einheiten, was einem Jahresplus von 161,9 % entspricht.

Die Zahlen für 2025 bestätigen, dass Tesla weiterhin eine starke Position im globalen Elektrofahrzeugmarkt hält und zwei Plätze in den Top drei besetzt. Gleichzeitig wird der rasante Aufstieg chinesischer Hersteller immer sichtbarer. Das Erscheinen des Geely Xingyuan im Ranking – trotz Markteinführung nur ein Jahr zuvor – zeigt, wie schnell neue Modelle im BEV-Segment wachsen können. Der Hersteller hat bereits Pläne angekündigt, die Präsenz des Modells in großen europäischen Märkten im 2026 auszubauen. Dieser Schritt könnte die Wettbewerbslandschaft in den kommenden Jahren verändern.