Modifizierter 1991 Acura NSX Twin-Turbo Liberty Walk bei Cars & Bids

Ein umfassend modifizierter 1991 Acura NSX mit Twin-Turbo und Liberty Walk Kit wird bei Cars & Bids versteigert. Erfahren Sie Details zur Leistung und Auktion.

Auf der Plattform Cars & Bids wird derzeit ein umfassend modifizierter Acura NSX aus dem Jahr 1991 versteigert. Das Fahrzeug bietet eine radikale Neuinterpretation eines der prägendsten japanischen Sportwagen der frühen 1990er Jahre. Der Wagen steht in Las Vegas, und zum Zeitpunkt der Berichterstattung lag das Höchstgebot bei 50.500 US-Dollar. Die Auktion endet am 13. März.

Das Fahrzeug basiert auf dem NSX der ersten Generation, der von 1990 bis 2005 produziert wurde und zu einem Meilenstein für Japans Performance-Automobilindustrie avancierte. Ursprünglich als Mittelmotor-Sportwagen entwickelt, der europäische Supersportwagen herausfordern konnte, dabei aber alltagstauglich blieb, verfügte der Original-NSX über einen Saugmotor: einen 3,0-Liter-V6 mit VTEC, der 270 PS und 285 Nm Drehmoment leistete.

Dieses spezielle Exemplar hat sich jedoch weit von der Serienausstattung entfernt. Der Wagen verfügt über eine umfangreiche Liste von Modifikationen, die sowohl die Leistung als auch die Optik verbessern sollen. Dazu gehören eine Twin-Turbo-Aufladung, ein Koyorad-Aluminiumkühler und ein Opus Innovations 3D-gedrucktes Abgassystem. Laut Verkäufer steigern die Umbauten die Leistung auf über 700 PS, wobei jedoch keine Leistungsmessprotokolle vorgelegt wurden, um diese Angabe zu belegen.

Auch das Fahrwerk wurde umfassend überarbeitet. Das Fahrzeug ist mit einem Prazis-Luftfahrwerk und Brembo-Bremssätteln ausgestattet. Optisch prägt ein Liberty Walk Widebody-Kit die Transformation – ein charakteristischer Stil des japanischen Tuners, der für seine aggressiven, aufgesetzten Kotflügeldesigns bekannt ist. Weitere äußere Merkmale sind 18-Zoll-Rohana-Felgen, Carbon-Faser-Vorderteile, ein Frontspoiler, ein Heckspoiler und eine Dach-Lufthutze.

Das Interieur spiegelt den gleichen individuellen Ansatz wider. Die Ausstattung umfasst Sparco-Rennsitze mit Gurten, ein Liberty Walk-Lenkrad mit Schnellspannmuffe, Carbon-Applikationen und einen AiM Sportline MXL modularen Dash-Logger. Konventionellere Ausstattungselemente wie Klimaanlage, Tempomat und NSX-beschriftete Türschwellen sind ebenfalls vorhanden.

Die Historie des Fahrzeugs enthält einige bemerkenswerte Details. Ein Carfax-Bericht vermerkt einen leichten Frontschaden im Juli 2012. Der Bericht weist zudem eine Ungereimtheit beim Kilometerstand auf. Ein Nachrüsttacho zeigt etwa 6.800 Kilometer an, der tatsächliche Kilometerstand wird jedoch als unbekannt angegeben. Der Verkäufer gibt an, dass Motor und Getriebe vor etwa 6.400 Kilometern ersetzt wurden, wobei auch hier keine Belege für die Arbeiten vorgelegt wurden.

Trotz dieser Unklarheiten hat das Angebot erhebliche Aufmerksamkeit erregt. Hunderte Nutzer verfolgen die Auktion. Angesichts des anhaltend guten Rufs des NSX – eines Fahrzeugs, das für seine Aluminiumkonstruktion und ingenieurtechnischen Innovationen gefeiert wird – ziehen stark modifizierte Exemplare wie dieses oft das Interesse von Tuning-Enthusiasten und Sammlern klassischer japanischer Performance-Fahrzeuge auf sich.