Audi RS 3 competition limited feiert 50 Jahre Fünfzylinder

Der limitierte Audi RS 3 competition ehrt 50 Jahre Fünfzylinder-Motoren mit 400 PS, 0-100 km/h in 3,8 s und exklusivem Design. Entdecken Sie das Jubiläumsmodell.

Audi feiert ein bedeutendes Kapitel seiner Ingenieursgeschichte mit dem RS 3 competition limited. Diese Sonderedition würdigt 50 Jahre Fünfzylinder-Motoren bei Audi. Der charakteristische Antrieb debütierte 1976 in der zweiten Generation des Audi 100 und ist seitdem zu einer unverkennbaren technischen Signatur der Marke geworden.

Die Auflage ist auf 750 Fahrzeuge limitiert. Das Konzept hebt die Einzigartigkeit des Motorenlayouts hervor, das im kompakten Leistungssegment heute nahezu konkurrenzlos ist. Über Jahrzehnte prägte der Fünfzylinder Audis Sportwagen und Motorsporterfolge gleichermaßen.

Im RS 3 competition limited arbeitet der moderne 2,5-Liter-Turbo-TFSI. Er leistet 294 kW (400 PS) und erzeugt ein Drehmoment von 500 Nm. Damit sprintet der Kompakte in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 290 km/h. Doch neben den Leistungsdaten ist der Motor vor allem für seinen unverwechselbaren Klang bekannt, der durch die spezielle Zündfolge 1-2-4-5-3 entsteht.

Die Wurzeln von Audis Fünfzylindern reichen in die Mitte der 1970er Jahre zurück. Damals entwickelten Ingenieure die Konfiguration als technischen Kompromiss zwischen Vier- und Sechszylindern. In der Praxis bewährte sich das Konzept nicht nur auf der Straße, sondern auch im Motorsport. In den 1980er Jahren wurden turbogeladene Fünfzylinder zur technischen Basis der legendären Audi-quattro-Rallyewagen, die der Marke internationale Erfolge brachten.

Der RS 3 competition limited bringt auch technische Upgrades mit. Erstmals in einem RS 3 ist eine einstellbare Coilover-Federung verbaut, gepaart mit einer versteiften Hinterachsfeder. Zusammen mit dem Torque-Splitter-System und den serienmäßigen Keramikbremsen soll das Setup präziseres Handling und mehr Stabilität bei dynamischer Fahrt bieten.

Das Exterieur unterstreicht den exklusiven Charakter. Zahlreiche Carbon-Elemente finden sich an der Karosserie, darunter aerodynamische Komponenten. Das Fahrzeug rollt auf 19-Zoll-Neodym-Gold-Matte-Felgen. Die verfügbare Farbpalette umfasst das markante Malachitgrün, ein Farbton, der an die Rallye-Ära des Audi Sport quattro erinnert.

Sogar das Lichtdesign spielt auf das Motoren-Erbe an. Beim Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs leuchten die Segmente der Matrix-LED-Scheinwerfer in der Sequenz 1-2-4-5-3 auf – eine Referenz an die Zündfolge des Fünfzylinders.

Im Innenraum setzt sich das Exklusivitäts-Thema fort. Die Farbkombination aus Schwarz, Neodym-Gold und Ginger-Weiß dominiert. Jedes Fahrzeug trägt eine Seriennummer, die die limitierte Auflage hervorhebt. RS-Sportsitze, Carbon-Applikationen und spezielle Grafiken im Digital Cockpit verstärken die leistungsorientierte Atmosphäre.

Das Jubiläumsmodell wird in zwei Karosserievarianten angeboten – als Sportback und Limousine. In Deutschland startet der Preis bei 108.365 Euro für den Sportback und 110.005 Euro für die Limousine. Die Auslieferungen in Europa sollen Mitte 2026 beginnen.

Mit dem RS 3 competition limited präsentiert Audi nicht nur eine weitere Variante seines kompakten Leistungsträgers, sondern würdigt auch eine Technologie, die den Charakter seiner Fahrzeuge über Jahrzehnte geprägt hat und bis heute einen besonderen Platz in der Ingenieurtradition der Marke einnimmt.