Mercedes-Benz Rückruf: Türverriegelungsmechanismus bei GLA 250 Crossover

Mercedes-Benz ruft 10 GLA 250 Crossover-Modelle in den USA zurück, da ein Montagefehler im Türverriegelungsmechanismus das Öffnen der Türen von innen verhindern könnte. Erfahren Sie Details zum Rückruf und den Sicherheitsmaßnahmen.

Mercedes-Benz hat einen Rückruf für eine begrenzte Anzahl von 2026 GLA 250 Crossover-Modellen in den USA angekündigt. Grund ist ein mögliches Problem mit dem Innenverriegelungsmechanismus der Türen.

Betroffen sind lediglich zehn Fahrzeuge. Laut Hersteller könnte die Ursache in der Montage der Bowden-Zugseile liegen, die für den Innenhebel der Tür benötigt werden. Während der Produktion könnten die Seile nicht korrekt fixiert worden sein, sodass sie sich im Laufe der Zeit lösen könnten. In diesem Fall würde der Innenhebel den Verriegelungsmechanismus nicht mehr betätigen, was das Öffnen der Tür von innen unmöglich machen würde.

Besonders bedenklich ist dieses Szenario in Notfallsituationen, in denen Insassen das Fahrzeug schnell verlassen müssen. Erschwerend kommt hinzu, dass das System keine Warnmeldungen im Kombiinstrument anzeigt. Fahrer würden also keine Hinweise auf eine mögliche Fehlfunktion erhalten.

Das Problem wurde erstmals im Juli 2025 bei einer Vorverkaufsprüfung außerhalb der USA entdeckt. Nach der Entdeckung überprüften Ingenieure von Mercedes-Benz AG den Produktionsprozess und kamen zu dem Schluss, dass ein Montagefehler in einer begrenzten Fahrzeugserie aufgetreten sein könnte.

Bis Januar 2026 stellte das Unternehmen fest, dass die Möglichkeit eines sich lösenden Zugseils während der Lebensdauer des Fahrzeugs nicht vollständig ausgeschlossen werden kann. Daher entschied sich Mercedes-Benz, am 27. Februar einen offiziellen Rückruf einzuleiten.

Die betroffenen Crossover wurden in einem sehr kurzen Zeitraum produziert – am 30. Juni und 1. Juli 2025. Laut Hersteller wurden in den USA bisher keine Garantieansprüche, Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem Problem gemeldet.

Im Rahmen der Rückrufaktion werden autorisierte Händler die Montage der Bowden-Zugseile im Türverriegelungsmechanismus überprüfen und diese bei Bedarf gemäß den Werksspezifikationen sichern.

Die Besitzer der betroffenen Fahrzeuge sollen bis Anfang Mai 2026 Benachrichtigungsschreiben erhalten. Die Fahrgestellnummern werden ab Mitte März zur Überprüfung verfügbar sein.

Obwohl der Rückruf nur zehn Fahrzeuge betrifft, hat sich Mercedes-Benz für eine formelle Sicherheitskampagne entschieden. Das Unternehmen betont, dass jedes potenzielle Risiko im Zusammenhang mit einem Türmechanismusversagen ausnahmslos angegangen werden muss.