2026 Ram 1500 BackCountry: Neuer Offroad-Pick-up von Ram

Der 2026 Ram 1500 BackCountry ist ein geländegängiger Pick-up mit Offroad-Paket, 32-Zoll-Reifen und Motoroptionen bis 420 PS. Bestellungen ab 62.410 US-Dollar eröffnet.

Ram hat die Bestellungen für den 2026 Ram 1500 BackCountry eröffnet. Diese neue, geländeorientierte Version positioniert sich zwischen den Ausstattungslinien Warlock und Rebel und startet bei einem Preis von 62.410 US-Dollar. Der Pick-up basiert auf dem Ram 1500 Big Horn 4x4 Crew Cab und bringt serienmäßige Upgrades mit, die die Geländetauglichkeit verbessern sollen, ohne in den höheren Preisbereich der extremeren Geländemodelle von Ram vorzustoßen.

Der BackCountry erweitert damit effektiv die Offroad-Palette des Herstellers. Das Unternehmen verweist auf das anhaltende Wachstum im Segment der geländegängigen Pick-ups und präsentiert dieses Modell als Option für Käufer, die geländetaugliche Hardware wünschen, ohne auf teurere Ausstattungsvarianten wie den Rebel umsteigen zu müssen. Innerhalb der Ram-1500-Baureihe sitzt die neue Version zwischen dem Einstiegsmodell Warlock und den höherwertigen Geländemodellen, zu denen auch Rebel und RHO zählen.

Das Paket baut auf der bestehenden Off-Road Group auf und ergänzt sie um mehrere funktionale Verbesserungen. Dazu zählen eine 1-Zoll-Fahrwerkserhöhung, robuste Stoßdämpfer, Unterfahrschutz für Lenksystem, Verteilergetriebe und Kraftstofftank sowie ein elektronisch sperrbares Hinterachsdifferential (ELocker). Der Pick-up rollt auf 32-Zoll-Geländereifen, die auf 18-Zoll-Satin-Black-Aluminiumfelgen montiert sind, und verfügt zudem über vordere Abschlepphaken. Das Selec-Speed-System hilft, über unebenes Gelände eine kontrollierte Geschwindigkeit zu halten, indem es Gas und Bremse automatisch verwaltet.

Optisch fällt der BackCountry durch schwarze Außendetails, kontrastierende Radhäuser und abgedunkelte Abzeichen auf. Die untere Karosserie und die Stoßstangen sind in Diamond Black Crystal gehalten, während der Kühlergrillrahmen in Wagenfarbe lackiert ist. Im Innenraum kommen strapazierfähige Vinyl-Bucket-Sitze mit Mesh-Einsätzen, Ganzjahres-Gummifußmatten und ein MOLLE-Sitzrückenspeichersystem zum Einsatz, das zur Organisation von Ausrüstung dient.

Zwei Motoroptionen stehen zur Wahl. Die erste ist ein 3,0-Liter-Hurricane-Twin-Turbo-Reihensechszylinder mit 420 PS und 469 lb-ft Drehmoment. Die zweite Option ist ein 5,7-Liter-HEMI-V8 mit eTorque, der mit 395 PS und 410 lb-ft angegeben ist. Beide Motoren sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt.

Das BackCountry-Paket selbst kostet 2.995 US-Dollar und ist für die Big-Horn-Ausstattung mit entweder der Level-1- oder Level-2-Ausstattungsgruppe erhältlich. Level 1 fügt beheizbare Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad, elektrisch verstellbare Pedale und Klappspiegel hinzu. Level 2 bringt einen 12-Zoll-Uconnect-5-Touchscreen, eine 7-Zoll-digitale Instrumententafel, eine Zweizonen-Klimaanlage, einen 10-fach elektrisch verstellbaren Fahrersitz und ein neunlautsprecheriges Verstärker-Audiosystem ins Spiel.

Innerhalb der gesamten Ram-1500-Baureihe schließt der BackCountry die Lücke zwischen einfacheren Offroad-Paketen und den spezialisierteren Modellen. Die Palette reicht dabei vom einfachen Tradesman bis zu Hochleistungsversionen wie dem RHO, wo die Motorleistung bis zu 540 PS erreicht.

Die Einführung des BackCountry stärkt die Präsenz von Ram im Segment der geländegängigen Pick-ups, das das Unternehmen als einen der am schnellsten wachsenden Bereiche des Truck-Marktes beschreibt. Die Bestellungen für das Modell sind nun eröffnet, was den Start seiner Markteinführung zusammen mit dem Rest der 2026 Ram 1500-Baureihe markiert.