Porsche 911 GT3 RS Tribute-Auktion: Seltenes Sammlerstück

Ein Porsche 911 GT3 RS Tribute to Carrera RS mit nur 76 Meilen erzielt über 400.000 Dollar bei einer Bring-a-Trailer-Auktion. Erfahren Sie Details zu Technik und Ausstattung.

Mit nur 76 Meilen auf dem Tacho ist dieser Porsche 911 GT3 RS praktisch neu – und hat bei einer Bring-a-Trailer-Auktion bereits die 400.000-Dollar-Marke übersprungen. Es handelt sich dabei nicht um ein Standardmodell, sondern um die seltene Tribute-to-Carrera-RS-Ausführung.

Der 2023er Wagen fällt sofort durch mehrere Faktoren auf: minimale Laufleistung, eine hochwertige Ausstattung und ein Sonderpaket, das zu Ehren eines der wichtigsten Autos in der Porsche-Geschichte geschaffen wurde – des 911 Carrera RS 2.7 von 1973. Dieses Modell war einst das schnellste Serienauto Deutschlands und führte sowohl Front- als auch Heckspoiler ein, womit es die spätere RS-Linie prägte.

Die Verbindung zum Original ist nicht abstrakt, sondern klar erkennbar. Die weiße Lackierung wird von Python-Grün-Akzenten an Rädern, Grafiken und Heckflügeldetails begleitet. Damit greift sie die visuelle Identität des Carrera RS 2.7 auf, bei dem Kontrastfarben eine entscheidende Rolle spielten.

Technisch basiert das Auto auf dem GT3 RS der 992-Generation, einer der extremsten Straßen-911-Varianten. Der Saugmotor ist ein 4,0-Liter-Boxer-Sechszylinder mit 518 PS, kombiniert mit einem Siebengang-PDK-Getriebe. Die Plattform verfügt über aktive Aerodynamik mit einem DRS-System sowie über Ingenieurslösungen, die direkt aus dem Motorsport stammen.

Das Weissach-Paket unterstreicht diesen Wagen zusätzlich. Es reduziert das Gewicht durch umfangreiche Carbon-Komponenten an Karosserie und Fahrwerk und setzt zudem sichtbare Carbon-Oberflächen ein, die den technischen Fokus und die Optik betonen.

Die Ausstattung spiegelt eine Top-Konfiguration wider: gestaffelte Magnesiumräder, Porsche Keramik-Komposit-Bremsen, Hinterachslenkung, eine Vorderachsanhebung, Carbon-Sportsitze, ein Bose-Audiosystem und LED-Matrix-Scheinwerfer mit PDLS+. Im Innenraum unterstreicht ein zentrales Tachometer mit 9.000 U/min-Rotbereich das traditionsreiche, motorsportorientierte Layout von Porsche.

Die Vollständigkeit trägt ebenfalls zur Anziehungskraft des Autos bei. Dieses Exemplar umfasst das komplette Tribute-to-Carrera-RS-Zubehörset mit einer maßgefertigten Porsche-Design-Armbanduhr, einer maßgeschneiderten Autoabdeckung und weiteren Markenelementen. Solche Details prägen direkt die Wahrnehmung als Sammlerobjekt.

Marktdaten untermauern das Interesse an dieser Version. Andere GT3-RS-Tribute-to-Carrera-RS-Exemplare wurden bereits für etwa 394.000 bis 450.000 Dollar verkauft, ein Verkauf erreichte sogar 445.000 Dollar. Das aktuelle Gebot von 401.500 Dollar liegt in diesem etablierten Bereich und zeigt eine stabile Nachfrage.

Der Zustand bleibt ein Schlüsselfaktor. Mit nur 76 Meilen ist der Wagen quasi unbenutzt – besonders bedeutsam bei limitierten oder Sonderausführungen von Porsche mit potenzieller Langzeitsammlerqualität.

Die Anzeige erwähnt zudem mindestens einen offenen Sicherheitsrückruf, der mit bekannten Kampagnen für bestimmte 2023er Modelle mit optionalen Vollschalensitzen übereinstimmt.

Insgesamt vereint dieses Los historischen Bezug, Spitzentechnik des GT3 RS und nahezu neuwertigen Zustand – eine Mischung, die den Reiz moderner Sammler-Porsche nach wie vor ausmacht.