Último Jaguar E-Type Serie 1 roadster a subasta, chasis final

Descubre el último Jaguar E-Type Serie 1 roadster con volante a la izquierda en subasta. Vehículo histórico, restauración de 318.000 dólares y sin precio de reserva. ¡Oferta actual de 115.000 dólares!

El último Jaguar E-Type Serie 1 roadster con volante a la izquierda ha aparecido en una subasta. No es una simple afirmación, sino un vehículo específico documentado por el Jaguar Heritage Trust como el último de su tipo. Este ejemplar de 1968 está actualmente listado en Bring a Trailer con una oferta de 115.000 dólares y sin precio de reserva.

Este estatus sitúa al coche en una categoría especial. El rango de números de chasis para los modelos abiertos de la Serie 1.5 con volante a la izquierda termina con este chasis, marcando efectivamente el cierre de esa línea de producción. No es simplemente un E-Type raro, sino uno que representa el punto final de un capítulo clave en la historia del modelo.

El coche pertenece al grupo transicional de la Serie 1.5, una configuración que combina elementos de dos generaciones. Mantiene las proporciones y el diseño básico de la Serie 1 anterior, pero incorpora faros expuestos y otras actualizaciones que definirían la Serie 2. Esta especificación híbrida es una de las razones por las que estos coches se consideran especialmente destacables.

Fabricado el 29 de julio de 1968, el vehículo permaneció con su primer propietario hasta 1984, antes de pasar más de tres décadas con un segundo cuidador. El actual dueño lo adquirió en 2014 y encargó una restauración de varios años, completada en 2024. El coste documentado de los trabajos superó los 318.000 dólares.

La restauración fue más allá del trabajo estético. El motor de seis cilindros en línea de 4,2 litros fue reconstruido, equipado con encendido electrónico y una bomba de combustible eléctrica. Se instaló una transmisión manual de cinco velocidades Tremec en lugar de la unidad original, mientras que la suspensión se mejoró con amortiguadores ajustables GAZ. El coche también cuenta con un sistema de escape de acero inoxidable.

Un certificado del Jaguar Heritage Trust acompaña al vehículo, confirmando sus detalles de fábrica originales, incluido el color verde sauce y los registros de producción. Esta documentación establece su lugar dentro de los archivos históricos de Jaguar.

La combinación de un chasis en posición límite, una especificación transicional y una restauración extensa crea una identidad compleja. Se erige tanto como un E-Type históricamente significativo vinculado al final de la era de la Serie 1, como un ejemplar reacondicionado orientado a la usabilidad moderna.

Los datos del mercado muestran que los valores de los coches de la Serie 1.5 pueden variar mucho según su originalidad y estado. En este caso, el vehículo ocupa una posición entre la autenticidad coleccionable y una restauración centrada en la usabilidad, lo que podría influir en cómo los postores evalúan su valor.

El resultado de la subasta definirá finalmente su posición en el mercado. Por ahora, el anuncio destaca un coche que representa no solo un Jaguar restaurado, sino el punto de cierre de una fase definitoria en la producción del E-Type.