BMW Z8 de 2002 con bajo kilometraje en subasta en Bring a Trailer

Descubre un BMW Z8 2002 con solo 11.000 km en subasta en Bring a Trailer. Motor V8, transmisión manual, documentación completa y detalles de su historia. ¡Infórmate y participa!

Un BMW Z8 del 2002 con apenas 11.000 kilómetros ha aparecido en Bring a Trailer, y las pujas ya han alcanzado los 101.000 dólares mientras la subasta aún está en sus primeras fases. Este ejemplar destaca por su kilometraje reducido, un único propietario desde nuevo y la documentación original completa.

Entregado originalmente a través de Nalley BMW en Decatur, Georgia, el roadster permaneció con su primer dueño hasta 2026. Está acabado en Jet Black sobre tapicería Sport Red y negra en piel Nappa, una combinación que aparece en números limitados dentro de la producción total. El coche se ofrece con su etiqueta de precio original, la literatura del fabricante, un informe Carfax sin accidentes y un título que indica "Kilometraje Real", a pesar de una inconsistencia en el kilometraje que podría deberse a un error administrativo.

Este Z8 está impulsado por un V8 S62 de 4.9 litros atmosférico, el mismo motor que equipaba el BMW M5 E39. Desarrolla alrededor de 400 caballos y 500 Nm de par, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades que envía la potencia al eje trasero. La construcción del coche es igualmente notable, con paneles de carrocería de aluminio montados sobre un chasis espacial de aluminio y una configuración de motor delantero-central diseñada para una distribución de pesos equilibrada.

El BMW Z8 ocupa un lugar distintivo en la historia de la marca. Concebido como una reinterpretación moderna del clásico BMW 507 y diseñado por Henrik Fisker, se fabricó en una serie limitada de aproximadamente 5.700 unidades. La producción involucró un proceso semi-artesanal, significativamente más lento que el de los modelos estándar de BMW. El coche también ganó reconocimiento más amplio tras aparecer en una película de James Bond.

Los datos del mercado indican que los ejemplares de Z8 bien conservados suelen alcanzar precios superiores a los 200.000 dólares, especialmente cuando cuentan con bajo kilometraje y documentación completa. Este contexto ayuda a explicar la atención que rodea la subasta actual, donde las pujas se mantienen por debajo de los valores típicos hasta ahora.

Un detalle importante para este coche en concreto es la ausencia del Paquete Performance de fábrica, que BMW introdujo más tarde para reforzar la estructura delantera. Esto no indica automáticamente un problema, pero subraya la importancia de evaluar cuidadosamente el estado del chasis de aluminio.

En preparación para la venta, el coche recibió corrección de pintura, un nuevo techo de lona, un revestimiento del techo duro reemplazado y un nuevo sensor de airbag. Estas actualizaciones refuerzan su condición bien mantenida, mientras que los aspectos estructurales siguen siendo un punto clave de interés para los compradores potenciales.

A medida que la subasta continúa, el resultado final mostrará cómo valora el mercado esta combinación de bajo kilometraje, especificación rara e historial documentado en el contexto del estatus establecido del Z8 como coche de colección.