Nissan integra Wayve AI Driver en la próxima generación de ProPILOT

Acuerdo Nissan-Wayve: la IA de Wayve llegará a ProPILOT para ofrecer ADAS y conducción asistida de punto a punto. Primer modelo en 2027, con despliegue global.

Nissan y Wayve han firmado acuerdos definitivos para incorporar el software de IA de Wayve en la próxima generación del sistema de asistencia al conductor ProPILOT de Nissan, un paso orientado a llevar ayuda avanzada basada en inteligencia artificial a vehículos de gran serie en todo el mundo.

La colaboración se centra en integrar Wayve AI Driver —el enfoque de IA encarnada de Wayve— en la próxima serie ProPILOT, que llegará a una amplia gama de modelos de Nissan. Según la marca, el sistema combinado está pensado para cubrir funciones de ADAS y también conducción avanzada de punto a punto, apoyándose en los conjuntos de sensores de ProPILOT, que pueden incluir cámaras, radares y LiDAR.

El acuerdo se apoya en la hoja de ruta de ProPILOT: Nissan presentó ProPILOT en 2016 para asistencia en autopista de un solo carril y amplió el concepto con ProPILOT 2.0 en 2019, añadiendo soporte para múltiples carriles y conducción sin manos en condiciones definidas. La compañía también ha explicado que ProPILOT 2.0 se basa en sensores avanzados y datos de mapas HD 3D en rutas predeterminadas. Una evolución paulatina que, por ahora, mantiene el foco en asistir y no sustituir.

En septiembre de 2025, Nissan mostró un prototipo que combinaba Wayve AI Driver con la tecnología Ground Truth Perception y LiDAR de nueva generación, demostrando asistencia tanto en autopistas como en entornos urbanos complejos. Las informaciones publicadas lo situaron en Nivel 2 y describieron un paquete de sensores con múltiples cámaras y radares, además de un LiDAR, lo que deja claro que se trata de asistencia al conductor y no de autonomía plena: el conductor sigue siendo responsable.

Ahora el foco pasa de los prototipos al despliegue. Nissan afirma que planea introducir el primer modelo con esta nueva generación de ProPILOT en Japón en el año fiscal 2027, con la vista puesta también en mercados globales, incluidos Japón y Norteamérica. Para Wayve, el compromiso de Nissan supone una oportunidad poco común de escalar un sistema de IA encarnada de extremo a extremo en coches de uso diario; para Nissan, es una forma de ampliar la capacidad de ProPILOT en el mundo real sin salir de los márgenes de un sistema de asistencia. Un movimiento ambicioso, pero a la vez prudente.