Nuevo frontal del Dodge Charger Scat Pack para Late Model homologado por ABC

El frontal del Dodge Charger Scat Pack para Late Model obtiene homologación ABC tras pruebas en túnel de viento. Creado por Five Star y Direct Connection.

La llegada del nuevo frontal Dodge Charger Scat Pack Nose a las competiciones Late Model avaladas por la ABC supone otro paso importante de Stellantis para profundizar su presencia en el automovilismo. Desarrollado por Five Star Racecar Bodies, licenciatario de Direct Connection, el componente ya está plenamente homologado para competir y lleva el lenguaje de diseño de la próxima generación del Charger directamente a los óvalos; una jugada lógica para reforzar la identidad de la marca en la pista.

La aprobación llegó tras un exhaustivo proceso de revisión. El comité ABC realizó comparativas detalladas en túnel de viento para evaluar la resistencia al avance, el equilibrio y la carga aerodinámica, y finalmente confirmó que el nuevo morro cumple los requisitos de paridad establecidos para los Late Model. Así, los equipos que adopten esta sección delantera del Charger se mantendrán dentro del estricto marco aerodinámico que preserva la igualdad en carrera.

Fabricado con la mezcla de compuestos de alto impacto de Five Star, el Charger Scat Pack Nose reproduce la firma visual del nuevo Dodge Charger con propulsor SIXPACK. El modelo de producción incorpora un seis en línea biturbo de 3,0 litros que en la versión Scat Pack entrega hasta 550 caballos, un sello que define la evolución del rendimiento en Dodge. El frontal y los gráficos de la fascia también recuperan el emblema Fratzog, un símbolo utilizado por la marca en la década de 1960 y reintroducido para representar su dirección moderna.

La certificación llega en paralelo a otras iniciativas recientes de Stellantis, entre ellas la presentación del Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak 2026 en la NHRA Factory Stock Showdown y los preparativos de Ram para su regreso en 2026 a la NASCAR Craftsman Truck Series. En conjunto, estos movimientos apuntan a una renovada inversión en el automovilismo estadounidense y a una estrategia que conecta los nuevos programas de producto con plataformas de competición tanto de base como nacionales; una hoja de ruta coherente para acercar la calle a la pista.

Los kits del Charger Scat Pack Nose y de gráficos para la fascia estarán disponibles para los equipos de Late Model a partir del 1 de enero de 2026. Su debut público en el Performance Racing Industry (PRI) Show de Indianápolis subraya el papel de Direct Connection a la hora de respaldar a los pilotos con componentes de fábrica orientados al rendimiento. Con un perfil aerodinámico certificado y un vínculo visual sólido con la próxima generación de modelos de altas prestaciones de Dodge, este nuevo frontal apunta a convertirse en una presencia destacada en las parrillas de Late Model.