MINI y BMW iX3 apuestan por interiores con tejidos reciclados

Descubre cómo MINI y el BMW iX3 adoptan tejidos reciclados en salpicadero y puertas para reducir CO2e, ganar premios y redefinir el lujo interior sostenible.

MINI sigue impulsando su estrategia de sostenibilidad con decisiones de producción tangibles, no con declaraciones grandilocuentes. En la última generación de modelos, el habitáculo se ha convertido en el epicentro de esa transformación, con materiales textiles innovadores asumiendo un papel central. La filosofía de la marca de “menos es más” se traduce aquí en una apuesta clara por la funcionalidad, el diseño y la responsabilidad ambiental.

En el núcleo de estos nuevos interiores hay un material de punto elaborado con un 92% de poliéster reciclado. Se utiliza en el salpicadero, los paneles de las puertas y la tapa de la consola central, y sustituye por completo las superficies de cuero en esas áreas. Según MINI, el uso de materiales secundarios reduce de forma notable las emisiones de CO₂e y el consumo de agua frente a materias primas primarias, en línea con el principio “Secondary First”. Más que discurso, es una vía concreta y medible.

La solución textil no es solo una medida ecológica; también marca una posición estética. Su estructura de dos capas crea un efecto de profundidad, con el color de la base insinuándose bajo la superficie. Inspirado en el diseño de zapatillas, el material aporta riqueza visual y cumple con requisitos de automoción como resistencia a la abrasión, refuerzo estructural y durabilidad a largo plazo. El enfoque parece coherente con interiores menos impostados y más honestos.

La tecnología ya trasciende la marca MINI. En el nuevo BMW iX3, primer modelo de producción de la Neue Klasse, se emplea un material tricotado similar en el cuadro de instrumentos del acabado Contemporary, con un 75% de contenido reciclado. A diferencia de MINI, que proyecta luz sobre el salpicadero, el BMW iX3 recurre a una iluminación trasera. Por ello, el patrón de punto se ha diseñado más translúcido, de modo que la retroiluminación forme parte integral del lenguaje interior.

El Grupo BMW subraya que llevar esta solución textil a la serie ha exigido una colaboración estrecha entre equipos internos y socios externos. La cooperación intersectorial e interdepartamental fue clave para convertir la ambición sostenible en un producto listo para el mercado. El esfuerzo ha recibido reconocimiento en la industria: MINI Knit obtuvo el SPE Automotive Award 2025 y el Grand Award en la categoría Body Interior, uno de los galardones más prestigiosos en materiales para automoción. Señal de que la idea no se queda en el laboratorio.

La introducción de tejidos de punto reciclados en los MINI y en el BMW iX3 demuestra cómo los principios de Design for Circularity empiezan a materializarse en vehículos reales. A medida que la tecnología se escale entre marcas y gamas, todo apunta a un cambio de fondo: que los materiales reciclados pasen de excepción a norma en los interiores premium del futuro. Un movimiento que, bien ejecutado, puede redefinir la noción de lujo con un impacto ambiental menor.