MAN entregará más de 3.000 autobuses a Deutsche Bahn con gran apuesta por buses eléctricos

MAN cierra con Deutsche Bahn un marco 2027-2032 para más de 3.000 autobuses, muchos eléctricos Lion’s City E, renovando la flota de DB Regio en Alemania.

MAN Truck & Bus y Deutsche Bahn han cerrado el mayor contrato de autobuses en la historia de MAN. El acuerdo marco, válido de 2027 a 2032, contempla la entrega de más de 3.000 vehículos para las operaciones de DB Regio en toda Alemania. MAN asume el papel de proveedor principal, una señal de su peso en la renovación de la mayor flota regional del país.

Un rasgo determinante es la elevada proporción de unidades 100% eléctricas. Tanto MAN como Deutsche Bahn sitúan el autobús eléctrico como pieza clave del transporte público que viene. El contrato abarca modelos urbanos e interurbanos como MAN Lion’s City, MAN Lion’s City E y MAN Lion’s Intercity LE, lo que da a DB Regio una cartera amplia para distintos perfiles de ruta y exigencias operativas.

La colaboración entre MAN y Deutsche Bahn se remonta a 2010 y ya ha dado como resultado casi 5.000 autobuses entregados. El nuevo acuerdo marco amplía de forma notable esa cooperación y la asegura a largo plazo. Los vehículos se desplegarán por toda Alemania bajo la operación de DB Regio, de modo que el alcance del contrato trasciende lo industrial e impacta también en los pasajeros.

También se subraya su dimensión industrial. La mayor parte de los autobuses procederá de un fabricante con sede en Múnich, un punto que Deutsche Bahn considera positivo para Alemania como emplazamiento industrial. Según informes del sector, la inmensa mayoría de las unidades incluidas en el acuerdo marco se atribuyen a MAN, mientras que una parte menor se asigna a otros fabricantes.

El fuerte foco en la electrificación encaja con los objetivos climáticos que Deutsche Bahn ha hecho públicos. El grupo aspira a la neutralidad climática y viene incrementando de forma sostenida la cuota de vehículos de cero emisiones en su transporte regional. Proyectos previos ya introdujeron autobuses eléctricos e infraestructura de carga en cocheras, y el nuevo acuerdo con MAN apunta a acelerar aún más esta estrategia durante la próxima década.

Para MAN, el contrato marca un hito. Refuerza su posición en el mercado doméstico y pone de relieve el peso creciente del autobús eléctrico en el transporte público. Sumado a un horizonte de entregas dilatado, el acuerdo sobresale como uno de los proyectos llamados a definir el futuro de la movilidad regional en autobús en Alemania. El mensaje que deja es claro: la transición ya está en marcha y se hará a gran escala.