Audi cede mayoría de Italdesign a UST y refuerza su apuesta por el software

UST toma la mayoría en Italdesign en alianza con Audi; Lamborghini sigue accionista. Integración de diseño, ingeniería e IA para vehículos definidos por software.

El Grupo Audi anunció una alianza estratégica con la tecnológica global UST, por la que UST tomará una participación mayoritaria en Italdesign Giugiaro S.p.A. Automobili Lamborghini S.p.A., parte del Grupo Audi, mantendrá una participación relevante, mientras que Audi seguirá como socio estratégico a largo plazo y cliente importante de Italdesign.

La operación reúne dos ámbitos distintos pero complementarios. UST aporta capacidades en inteligencia artificial, transformación digital, desarrollo de vehículos definidos por software y diseño de ecosistemas digitales. Italdesign, fundada en 1968 e integrada en el Grupo Volkswagen desde 2010, afianza sus puntos fuertes en diseño de vehículos y productos, ingeniería, prototipado, producción de series cortas y electrónica del automóvil.

Una vez completada la transacción, UST asumirá la responsabilidad operativa de Italdesign, con la intención de preservar el legado italiano de la compañía, su cultura de diseño y su plantilla. La continuidad de Lamborghini como accionista refuerza el vínculo de Italdesign con el Grupo Audi, una relación que se extiende durante más de cinco décadas. El encaje parece lógico: preservar el ADN creativo mientras se gana músculo en software evita perder lo que hace reconocible a la marca.

Desde Audi se enmarca esta alianza en los cambios estructurales que vive la industria del automóvil. A medida que el software y las funciones digitales definen cada vez más a los vehículos modernos, integrar el desarrollo de hardware y software se vuelve crítico. En ese contexto, la combinación de la pericia digital y en IA de UST con la ingeniería y el diseño de Italdesign se plantea como base para soluciones de extremo a extremo, desde los primeros conceptos hasta su implementación industrial. La lectura es clara: el valor ya no reside solo en las líneas de una carrocería, sino también en el código que la gobierna.

Para Italdesign, la nueva estructura de propiedad se ve como una oportunidad para acelerar la ampliación de su cartera de servicios y reforzar su presencia internacional. La compañía ha expresado su ambición de convertirse en un integrador global de hardware y software, no solo en automoción, sino también en otras industrias de alta tecnología. Que Lamborghini permanezca en el capital suena a garantía de continuidad para los proyectos vinculados al Grupo Audi.

Los términos financieros de la operación no se han hecho públicos. El cierre de la transacción queda pendiente de aprobaciones regulatorias.