Toyota venderá en Japón Camry, Highlander y Tundra hechos en EE.UU. desde 2026

Toyota venderá en Japón desde 2026 Camry, Highlander y Tundra hechos en EE.UU., con un nuevo sistema de certificación y en un contexto de distensión comercial.

Toyota Motor Corporation planea empezar a vender en Japón, a partir de 2026, vehículos producidos en Estados Unidos. La iniciativa abarca tres modelos ya consolidados en el mercado estadounidense: el sedán Camry, el SUV Highlander y la pickup Tundra. La compañía explica que el paso busca responder a unas necesidades de los clientes cada vez más diversas en Japón y, al mismo tiempo, aportar a la mejora de las relaciones comerciales entre Japón y Estados Unidos.

Para el mercado japonés, la decisión resulta poco habitual. Históricamente, la demanda ha privilegiado los compactos por su aprovechamiento del espacio y la eficiencia, mientras que los modelos grandes de corte americano han quedado en un nicho. Toyota sostiene que las preferencias se están diversificando y que ofrecer vehículos de mayor tamaño puede atender a quienes buscan más espacio y rendimiento. Tiene lógica: aunque el grueso del mercado sigue primando el formato contenido, existe un público que valora el extra de habitabilidad y prestaciones.

En el plan también pesa el marco regulatorio. Como parte de los preparativos, Toyota prevé acogerse a un nuevo sistema de certificación que actualmente estudia el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón. Este esquema, fruto de conversaciones bilaterales entre Japón y Estados Unidos, está concebido para facilitar la introducción de vehículos fabricados en el extranjero. Si prospera, debería rebajar la fricción administrativa para estos modelos.

La decisión se encuadra en un telón de fondo más amplio de conversaciones comerciales entre ambos países. En los últimos años, las importaciones de automóviles han aparecido de forma recurrente en los debates sobre balances comerciales y aranceles. En ese contexto, el plan de Toyota de vender en Japón vehículos fabricados en Estados Unidos se puede interpretar tanto como un gesto práctico como un símbolo de deshielo en tensiones comerciales de larga data.

Toyota aún no ha revelado volúmenes de venta ni un calendario de lanzamiento más preciso que la meta de 2026. Aun así, la llegada prevista de Camry, Highlander y Tundra como productos hechos en Estados Unidos subraya un cambio en la forma en que la compañía piensa su producción global y su estrategia de mercado. La respuesta del público japonés marcará hasta qué punto ese giro cuaja.