NHTSA investiga los mandos mecánicos de emergencia de las puertas del Tesla Model 3 2022

La NHTSA evalúa si los liberadores mecánicos de puertas del Tesla Model 3 2022 son visibles y accesibles en emergencias. La revisión afecta a 179 000 vehículos.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) ha abierto una revisión de una petición por defecto sobre el Tesla Model 3 del año modelo 2022, centrada en las dudas que suscita el diseño de los mandos mecánicos de apertura de emergencia de las puertas.

La revisión abarca un estimado de 179 000 vehículos y llega tras quejas que sostienen que los mecanismos manuales para abrir las puertas son difíciles de localizar e identificar en situaciones de emergencia. El organismo recalca que el proceso está en una fase temprana y que admitir la petición no implica automáticamente una llamada a revisión ni la confirmación de un defecto de seguridad.

El núcleo del problema aparece cuando un choque grave provoca la pérdida total de alimentación eléctrica. En ese escenario, los sistemas electrónicos de apertura podrían no funcionar, y ocupantes y equipos de rescate dependen de los accionamientos mecánicos. La petición sostiene que estos liberadores manuales están ocultos, carecen de un etiquetado claro y no resultan intuitivos, lo que podría retrasar la evacuación o el auxilio.

En su descripción del caso, la NHTSA indica que evalúa si los controles de salida de emergencia son de acceso sencillo y fácilmente identificables. Por ahora, la agencia ha vinculado un incidente con lesiones a la petición, y el escrutinio llega en paralelo a investigaciones mediáticas más amplias.

Informes de Bloomberg y The Washington Post han destacado varios choques mortales con vehículos de Tesla en los que el diseño de las manijas y los sistemas de apertura dependientes de la energía podrían haber complicado las labores de rescate. En algunos de esos casos se describen dificultades de ocupantes o rescatistas para abrir las puertas tras fallar los sistemas eléctricos.

El diseño minimalista de las puertas de Tesla ha sido durante años una seña de identidad, priorizando una estética limpia y la aerodinámica frente a tiradores mecánicos tradicionales. Esa apuesta, tan valorada por su apariencia, ahora concentra la atención regulatoria. Si la NHTSA concluye que la disposición de los liberadores de emergencia ralentiza la evacuación, la revisión podría desembocar en medidas que irían desde un etiquetado más claro hasta cambios de mayor calado en el diseño. En situaciones límite, la ergonomía pesa tanto como la innovación; cuando cada gesto debe ser obvio, un planteamiento demasiado depurado puede jugar en contra. Por ahora, la agencia apenas inicia su evaluación y el desenlace sigue abierto.