Estrenos de Citroën en el Salón de Bruselas 2026: ELO, nuevo C5 Aircross, Ami Dark Side y salto a la Formula E

Citroën presenta en Bruselas 2026 el concept eléctrico ELO, el nuevo C5 Aircross electrificado y el Ami Dark Side, además de su debut en la Formula E mundial.

Citroën aprovecha el Salón del Automóvil de Bruselas 2026 como escaparate para exhibir una renovación amplia de la marca, que combina modelos de serie, conceptos de futuro y ambiciones deportivas. El stand, abierto al público el 9 de enero, se articula en torno a una movilidad accesible, inteligente y con carga emocional, una idea que la firma sitúa en el centro de su estrategia para los próximos años. La puesta en escena busca acercar la tecnología sin perder el toque humano.

En el corazón de la muestra está el Citroën ELO, desvelado en Bruselas como estreno mundial. Con 4,10 metros de largo y propulsión totalmente eléctrica, este concept se presenta como un laboratorio de ideas que refleja estilos de vida cambiantes y nuevas formas de uso del coche. Su interior sorprende por la flexibilidad: la configuración estándar de cuatro plazas puede reinventarse para transportar hasta seis personas o transformarse para descanso, trabajo o entretenimiento. Desarrollado con materiales innovadores en colaboración con Goodyear y Decathlon, el ELO subraya una filosofía en la que el vehículo se adapta al usuario y no al revés. El mensaje es claro: aquí mandan el espacio y la modularidad por encima de la ostentación.

Junto al concept, Citroën presenta el nuevo C5 Aircross, reposicionado como buque insignia de la marca en el segmento C-SUV. Combina un diseño más decidido con una oferta amplia de trenes motrices electrificados. La marca destaca versiones híbridas con una autonomía total de hasta 950 km, un híbrido enchufable capaz de superar los 100 km de conducción eléctrica en ciudad y rozar los 1.100 km combinados, así como una variante completamente eléctrica con hasta 520 km de alcance declarado. En el interior, el foco está en el confort, las interfaces digitales y las últimas asistencias al conductor. Una apuesta pragmática que prioriza la eficiencia diaria y el bienestar a bordo.

El stand también incluye el Citroën Ami Dark Side, una nueva interpretación del vehículo de micromovilidad eléctrica que se ha convertido en uno de los productos más reconocibles de la marca. Con pintura Black Night mate y detalles gráficos en contraste, la edición Dark Side añade un tono más rebelde sin renunciar al tamaño compacto, la sencillez y la accesibilidad del Ami. Los pedidos se abrirán la noche de Halloween, con primeras entregas previstas para enero de 2026. Un guiño de carácter que encaja con la personalidad juguetona del modelo.

El impulso renovado de Citroën se refleja también en su entrada en el ABB FIA Formula E World Championship. En el stand se expone un monoplaza con librea tricolor francesa, señal de su desembarco en la competición eléctrica de circuito. El debut ya ha dado frutos tangibles, con Nick Cassidy firmando un tercer puesto en la apertura de la temporada en São Paulo. La Fórmula E se presenta como un desafío deportivo y, al mismo tiempo, una plataforma tecnológica que retroalimenta a los eléctricos de calle de Citroën. Una vía lógica para acelerar aprendizaje y visibilidad.