Renault Filante, el crossover híbrido E-Tech para mercados globales

Descubre el Renault Filante: crossover híbrido de 250 CV con plataforma CMA, 34 ADAS y cabina premium. Producido en Corea; ventas globales desde 2026.

El Renault Filante se ha convertido en uno de los proyectos más representativos de la marca en los últimos años, no solo por ser un crossover, sino por el papel estratégico que asume en las ambiciones internacionales de Renault. Desde el principio, el modelo se concibió como un buque insignia global para los mercados fuera de Europa y como una expresión tangible del Renault International Game Plan 2027, y esa ambición se nota desde su concepción.

El Filante se desarrolló mediante una estrecha colaboración entre los equipos de Renault en Francia y Corea del Sur, con un foco claro en clientes internacionales. La producción tendrá lugar en la planta de Renault Korea Motors en Busan, y Corea del Sur será el primer mercado cuando las ventas arranquen en marzo de 2026. Después, el despliegue se ampliará a América Latina y, a comienzos de 2027, a los países del Golfo.

En esencia, el Filante se basa en la plataforma CMA desarrollada dentro del ecosistema de Geely, una arquitectura ya utilizada en varios modelos internacionales. Para Renault, esto refleja una estrategia continuada de aprovechar plataformas y alianzas globales para acelerar el desarrollo y adaptar los vehículos a las demandas regionales. Un enfoque similar se aplicó anteriormente con el lanzamiento del Grand Koleos.

Ubicado en el segmento E, el Filante apunta a clientes para los que el tamaño y el estatus van de la mano del confort. Renault compara abiertamente la atmósfera del habitáculo con la de un viaje en una aerolínea de categoría, una comparación que no suena gratuita: la arquitectura interior, el silencio a bordo, el espacio generoso y el cuidado minucioso por los detalles refuerzan esa sensación.

El diseño exterior combina superficies fluidas con líneas técnicas y marcadas. Una línea de hombro continua estira visualmente la carrocería, conectando el frontal de carácter con una zaga expresiva. Elementos aerodinámicos como el techo descendente, el alerón suspendido y la parte trasera afilada no solo definen una postura dinámica, sino que también subrayan un enfoque orientado a la eficiencia. El frontal se distingue por un logotipo iluminado y una firma lumínica singular, con elementos de luz tratados como piezas de diseño independientes colocadas en un ángulo de 28 grados que remite al emblema de Renault.

Por dentro, el Filante se construye alrededor de la idea de un espacio abierto y tecnológicamente refinado. Una amplia pantalla panorámica openR se extiende desde el lado del conductor hasta el área del pasajero y actúa como centro digital del habitáculo. Los materiales, texturas y acabados se han elegido para enfatizar el confort y la calidad percibida. Los pasajeros traseros disponen de alrededor de 32 cm para las rodillas, mientras que el techo de cristal panorámico potencia la luminosidad y la sensación de amplitud.

La propuesta tecnológica va más allá de lo convencional. El Filante incorpora servicios digitales de nueva generación, una pantalla de 12,3 pulgadas, recomendaciones basadas en la navegación y funciones de realidad extendida para situaciones a bordo, incluidos juegos. Se emplean algoritmos dedicados de procesamiento de imagen para mejorar el rendimiento y la respuesta del sistema, un conjunto que apunta a una experiencia a bordo más rica.

La seguridad y el bienestar de los pasajeros se apoyan en un conjunto de 34 sistemas de asistencia a la conducción. Entre ellos figuran una asistencia de dirección de emergencia que mejora las maniobras evasivas, un retrovisor interior digital inteligente y funciones destinadas a mejorar la calidad del aire en el habitáculo. Renault también subraya el uso de materiales respetuosos con el medioambiente, incluidos componentes reciclados y alternativas al cuero.

La propulsión corre a cargo de una nueva evolución del sistema híbrido completo E-Tech con una potencia de 250 caballos. Aunque aún no se han revelado las especificaciones técnicas en detalle, esta configuración híbrida respalda directamente el objetivo de Renault de que, para 2027, uno de cada tres vehículos vendidos fuera de Europa sea electrificado o híbrido.

El propio nombre Filante bebe de la herencia de ingeniería de Renault. Remite al prototipo Étoile Filante de 1956, que estableció récords mundiales de velocidad, así como al concepto Filante Record 2025, que demostró una alta eficiencia eléctrica en una distancia superior a 1.000 kilómetros. En este contexto, el nuevo crossover no es solo otro modelo, sino un vínculo entre los logros del pasado de la marca y su rumbo futuro.

Dentro de la gama internacional de Renault, el Filante ocupa la posición más alta junto a modelos como Kardian, Duster, Boreal y Koleos. Más que un producto, actúa como un instrumento estratégico para afianzar la presencia de la marca en regiones clave. La dirección elegida sugiere que el Filante está llamado a marcar la forma en que Renault afronta el crecimiento global fuera de Europa: mediante tecnología híbrida, confort elevado y un posicionamiento seguro y maduro.