Subasta del Renault R5 Turbo 2 Tipo 8221 de 1985

Descubre el raro Renault R5 Turbo 2 Tipo 8221 de 1985 en subasta en Bring a Trailer. Uno de solo 200 coches de calle, con motor 1.4 litros y detalles únicos. ¡Explora esta joya del Grupo B!

Un ejemplar raro del Renault R5 Turbo 2 Tipo 8221 de 1985 ha aparecido en Bring a Trailer. Se trata de uno de los apenas 200 coches de calle construidos para homologar el desarrollo del R5 Maxi Turbo en la era del Grupo B. Según el vendedor, este vehículo en concreto es el número 27 de la serie limitada, y la especificación Tipo 8221 se caracteriza por un techo de aluminio y una configuración de motor ampliada a 1.4 litros.

Acabado en rojo con gráficos contrastantes Turbo 2, este hatchback de motor central exhibe todo el dramatismo visual que hizo legendario al R5 Turbo: pasos de rueda abultados, capó con tomas de aire, alerón en el techo y prominentes tomas en los laterales. Rueda sobre llantas Gotti de tres piezas de 15 pulgadas, con frenos de disco en las cuatro ruedas y rotores ventilados. En trabajos recientes realizados en abril de 2025 se incluyó la instalación de neumáticos Pirelli Cinturato P7 y el reemplazo de los retenes del eje trasero.

En el interior, el coche cuenta con asientos tipo cubo Recaro tapizados en Alcantara negro, un volante MOMO e instrumentación Jaeger. Aunque el anuncio indica aproximadamente 28.000 kilómetros, la sección de comentarios de la subasta ha planteado dudas sobre las marcas del cuentakilómetros y cómo debe interpretarse el kilometraje. Este punto se ha convertido en un aspecto clave que requiere aclaración mientras continúan las pujas.

Detrás de la cabina se encuentra un motor de cuatro cilindros en línea de 1.437 cc, turboalimentado e intercoolizado, equipado con inyección de combustible Bosch K-Jetronic. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades con diferencial autoblocante. Este último detalle también ha llamado la atención de los postores, varios de los cuales han solicitado confirmación de su presencia.

Este Renault ya había pasado por Bring a Trailer con anterioridad, habiendo sido listado previamente en abril de 2025, cuando las pujas alcanzaron los 90.555 dólares sin llegar a la reserva. Ahora, de vuelta en la plataforma, el coche vuelve a despertar un gran interés. Los entusiastas examinan minuciosamente su originalidad, integridad y documentación.

Con la demanda continua por los auténticos especiales de homologación de la era del Grupo B y la rareza de la serie Tipo 8221, la subasta actual podría volver a alcanzar cifras notables. Sin embargo, gran parte del resultado final parece depender de cómo el vendedor aborde de manera convincente las preguntas pendientes sobre el kilometraje, el equipamiento y los detalles técnicos que los coleccionistas consideran cruciales.