CUPRA Raval, el primer coche eléctrico fabricado en Martorell

Descubre el CUPRA Raval, el primer coche totalmente eléctrico de SEAT y CUPRA, que se fabricará en Martorell en 2026. Conoce la transformación industrial y su impacto en la electromovilidad.

Para SEAT y CUPRA, 2026 será mucho más que un simple año modelo. La compañía se prepara para completar una transformación industrial de gran envergadura con el inicio de la producción en serie del CUPRA Raval, el primer coche totalmente eléctrico que se fabricará en la planta de Martorell. Este vehículo está llamado a marcar el comienzo de una nueva etapa para la marca.

Según el CEO de SEAT y CUPRA, Markus Haupt, la empresa ha entrado en lo que él describe como una fase histórica, con Martorell convirtiéndose en el centro neurálgico de su apuesta por la electromovilidad urbana en Europa. La fábrica se acerca ahora a la recta final antes de que comience la producción a gran escala, pasando por la etapa de "serie 0", el último paso de industrialización donde se validan los procesos y estándares de calidad antes de la fabricación en volumen.

La magnitud de la transformación en Martorell es considerable. SEAT y CUPRA han adaptado casi 160.000 metros cuadrados del recinto específicamente para la producción de vehículos eléctricos. Se ha renovado la Línea de Producción 1, se ha ampliado el taller de carrocería con alrededor de 1.000 robots nuevos, y la compañía ha instalado 60 troqueles de estampación de componentes, incluida la nueva prensa PXL. Como parte del trabajo en la próxima familia de modelos, también se han desarrollado cuatro nuevos colores de carrocería.

Una de las mejoras más visibles es un puente automatizado de 600 metros recién inaugurado que conecta la planta de ensamblaje de sistemas de baterías —inaugurada en diciembre— con la línea de montaje principal. Situado a unos cinco metros sobre el suelo, el sistema está diseñado para garantizar un flujo continuo y eficiente de paquetes de baterías directamente a la línea de producción, reforzando la columna vertebral logística necesaria para la fabricación de vehículos eléctricos a gran volumen.

El CUPRA Raval no llega solo. SEAT y CUPRA lidera el clúster de desarrollo de la nueva familia de coches eléctricos urbanos del Volkswagen Group Brand Group Core, que incluirá cuatro modelos de tres marcas. Según el plan actual, el CUPRA Raval y el Volkswagen ID. Polo se producirán en Martorell, mientras que el Skoda Epiq y el Volkswagen ID. Cross se fabricarán en Volkswagen Navarra.

El proyecto subraya el creciente papel de España dentro de la estrategia industrial de vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen. Más de 90 proveedores y 110 plantas de producción están involucrados en el ecosistema, y el país representa alrededor del 70% de los costes de materiales adjudicados para el programa. Para apoyar la transición, los equipos de SEAT y CUPRA y Volkswagen Navarra ya han completado más de 560.000 horas de formación a medida que la electrificación se integra en todas las operaciones.

Con la cuenta atrás para la producción ya en marcha, la compañía describe Martorell como una instalación preparada para el futuro: una planta flexible capaz de producir modelos totalmente eléctricos junto con híbridos y vehículos de combustión eficientes para diferentes marcas del Grupo Volkswagen. Si la puesta a punto final avanza según lo previsto, el lanzamiento del CUPRA Raval podría señalar no solo un punto de inflexión para la marca, sino también un cambio más amplio en cómo España se posiciona en la próxima generación de movilidad de mercado masivo en Europa.