Retiro del mercado de Ford Explorer por defecto en tirante de dirección trasero

Ford anuncia retiro del mercado en EE.UU. para 412.774 SUV Explorer 2017-2019 por defecto en tirante de dirección trasero. Conoce detalles, riesgos y reparaciones gratuitas.

Ford ha anunciado un importante retiro del mercado en Estados Unidos que afecta a 412.774 SUV Ford Explorer de los años modelo 2017 a 2019. El problema se centra en el tirante de dirección del eje trasero, también conocido como enlace de eje transversal, un componente responsable de mantener la alineación correcta de las ruedas traseras. Según los reguladores, si la pieza se fractura durante la conducción, puede aumentar el riesgo de que el conductor pierda el control del vehículo.

Los informes publicados indican que un tirante defectuoso puede causar ruidos de golpeteo, una conducción inestable y cambios visibles en la alineación de las ruedas traseras. En casos más graves, una fractura completa podría afectar la respuesta del vehículo a altas velocidades o durante maniobras. A pesar del riesgo para la seguridad, no se ha emitido ninguna orden de "No Conducir" en relación con esta campaña.

La decisión del retiro del mercado se tomó tras 26 informes de componentes fracturados y al menos dos accidentes. Ford ha declarado que no tiene conocimiento de ninguna lesión relacionada con el defecto. Los materiales públicos no especifican una causa raíz confirmada para las fallas.

Se ha instruido a los concesionarios para que reemplacen los componentes afectados de la suspensión trasera con un diseño revisado, sin costo para los propietarios. Las notificaciones a los concesionarios estaban programadas para el 25 de febrero de 2026, mientras que se espera que las cartas de notificación a los propietarios comiencen a enviarse por correo el 9 de marzo de 2026. Los propietarios de vehículos pueden verificar el estado del retiro del mercado a través de la base de datos oficial de la NHTSA o de la página de soporte de retiros del mercado de Ford.

Esta campaña también se desarrolla en el contexto de retiros del mercado anteriores del Explorer que involucraban componentes de la suspensión trasera en años modelo previos, lo que subraya que problemas similares han surgido antes y han llamado la atención de los reguladores.

Por separado, Ford ha anunciado un retiro del mercado adicional que cubre 40.655 vehículos en Estados Unidos debido a posibles fallas en el sistema de batería y mal funcionamiento del conjunto del pedal de freno. Ambas condiciones pueden aumentar la probabilidad de un accidente y requieren una acción correctiva a expensas de la empresa, aunque los detalles disponibles públicamente sobre modelos específicos y años modelo siguen siendo limitados.

El Explorer sigue siendo uno de los productos centrales de Ford en América del Norte, y un retiro del mercado de esta magnitud inevitablemente atrae escrutinio. Para los propietarios, la conclusión inmediata es práctica: una vez notificados, programar la reparación necesaria con prontitud es la forma más directa de mitigar los riesgos potenciales relacionados con la suspensión.