Subasta de un BMW M3 E30 de 1990 en Bring a Trailer

Un BMW M3 E30 de 1990 en subasta en Bring a Trailer, con ofertas superando $65,000. Descubre detalles del coche, motor S14 y su atractivo para coleccionistas.

La subasta de un BMW M3 (E30) de 1990 en Bring a Trailer está entrando en sus últimas horas, con ofertas que alcanzan los 65.888 dólares y más de 1.600 usuarios siguiendo la lista. Este nivel de interés por sí solo indica que no se trata solo de un coupé deportivo de tres décadas, sino de un automóvil con credibilidad de mercado establecida y atractivo duradero.

Este ejemplar se describe como una de las aproximadamente 5.300 unidades producidas para el mercado norteamericano entre 1987 y 1990. Tiene 73.000 millas, de las cuales unas 1.000 fueron añadidas por el propietario actual, quien adquirió el coche en 2011. Su historial de registro incluye California, Alaska y Carolina del Norte. Actualmente, el coche está titulado en Carolina del Norte, pero se encuentra físicamente en California.

Acabado en Rojo Brillante (código de pintura 308), un color de fábrica documentado para la generación E30, el coche presenta un interior de cuero Nappa negro. La lista señala que las pegatinas de VIN de fábrica están presentes y que el informe Carfax no muestra accidentes ni daños reportados. En el mercado del E30 M3, estos detalles juegan un papel importante, ya que la originalidad y el historial documentado afectan directamente la percepción de los coleccionistas.

La potencia proviene del motor de cuatro cilindros en línea S14B23 de 2.3 litros, calificado en especificación estadounidense en 192 caballos de fuerza y 170 lb-pie de torque. El motor S14 está estrechamente vinculado a los esfuerzos de homologación de BMW Motorsport de finales de los años 80 y fue la base del éxito del modelo en competiciones de turismos. Se combina con una transmisión manual Getrag de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado que impulsa las ruedas traseras.

Aunque no es completamente original, las modificaciones son apropiadas para la época. El coche monta llantas BBS de 17 pulgadas y está equipado con amortiguadores Bilstein, muelles H&R, un sistema de escape Stromung y una barra estabilizadora Racing Dynamics. Al mismo tiempo, el equipo original clave permanece en su lugar, incluyendo el techo corredizo, el alerón trasero, los asientos deportivos, el aire acondicionado, la computadora de a bordo y la radio de casete. Esta mezcla de autenticidad y mejoras cuidadosamente elegidas a menudo define cómo se presentan los E30 M3 de entusiastas en el mercado actual.

El servicio reciente incluyó, según se informa, fluidos nuevos, una batería nueva, servicio de correas y reparaciones en el sistema de bloqueo de puertas. La lista también señala que el coche pasó por última vez una prueba de emisiones de California en enero de 1997, un detalle que puede ser relevante dependiendo de la ubicación de registro prevista por el comprador.

A nivel mundial, se produjeron aproximadamente entre 17.000 y 18.000 E30 M3 en todas sus variantes, y el modelo es ampliamente considerado como la plataforma de turismos más exitosa de BMW. En el contexto del interés sostenido de los coleccionistas por ejemplares documentados y bien conservados, la fuerte actividad de ofertas refleja la demanda continua de coches que combinan pedigrí de competición, historial rastreable y mejoras de época reconocibles.

El precio final de martillo se conocerá en breve. Independientemente del resultado, esta lista ilustra por qué el E30 M3 sigue siendo más que un coupé deportivo clásico: se erige como un icono de homologación cuyo atractivo ha demostrado ser notablemente resistente.