Bentley presenta el Supersports y nuevos conceptos en carrera de hielo FAT

Bentley llevó el Supersports y otros modelos al FAT Ice Race en Montana, mostrando rendimiento en hielo y lanzando conceptos como el Bentayga X. Descubre detalles clave.

Bentley ha ampliado su colaboración con FAT International al llevar sus coches al hielo de Montana para la primera edición del FAT Ice Race en Big Sky. El protagonista de la presencia de la marca fue el debut dinámico en Estados Unidos del Supersports, ya agotado, presentado en condiciones invernales extremas ante el público estadounidense.

El coche que brilló en el reciente filme Supersports: FULL SEND —donde Travis Pastrana lo condujo a velocidades de hasta 100 mph por el campus de Bentley en Crewe— volvió a centrar la atención. En Montana, el asiento del conductor lo ocupó la piloto profesional Lia Block, la campeona más joven de la historia de la American Rally Association en 2023. Para el evento sobre hielo, el coche se mantuvo prácticamente idéntico a su configuración cinematográfica, salvo por la adición de tachuelas de 2,5 mm en los neumáticos.

Limitado a 500 unidades, el Supersports está impulsado por un V8 biturbo de 4,0 litros que desarrolla 666 PS y transmite la potencia a las ruedas traseras. Posicionado como uno de los modelos más dinámicos de la historia moderna de Bentley, su aparición en una pista de hielo reforzó las credenciales de rendimiento destacadas en la campaña FULL SEND y demostró las capacidades del coche más allá de los entornos convencionales de carretera.

Compartiendo el circuito helado estuvo el Speed Six Continuation Series en especificación 'Factory Works', creado por Mulliner. El Speed Six original logró victorias en las 24 Horas de Le Mans en 1929 y 1930, y la serie Continuation moderna recrea el modelo de preguerra utilizando planos originales y técnicas de la época. La producción se limita a 12 coches. El ejemplar mostrado en Montana lucía un acabado Bedford Grey con interior Oxblood y presentaba firmas grabadas con láser del equipo responsable de su construcción.

También hizo su debut en Estados Unidos el Bentayga X Concept, una visión de un Bentayga más orientado al todoterreno. Basado en el Bentayga Speed con un V8 biturbo de 4,0 litros y 650 PS, tracción permanente a las cuatro ruedas y una transmisión de ocho velocidades, el concepto introduce revisiones sustanciales en el chasis. La anchura de vía se ha incrementado en 120 mm, la altura de rodadura en 55 mm y los pasos de rueda se han ampliado en 40 mm. La altura libre al suelo alcanza algo menos de 310 mm, mientras que el vadeo supera los 550 mm. El concepto rueda sobre llantas forjadas Brixton de 22 pulgadas con neumáticos todoterreno y conserva el Bentley Dynamic Ride, el sistema activo antibalanceo de 48V de la marca.

Su exterior mantiene deliberadamente un carácter funcional, con almacenamiento en el techo, focos adicionales e incluso un kart eléctrico de tamaño Bambino de la FAT Karting League para demostrar la versatilidad de carga. Con estas adiciones, la altura total alcanza los 2,49 metros.

Esta visita supone la segunda de Bentley a Big Sky en nueve meses, tras la prueba para medios globales del Bentayga Speed en el mismo lugar. La colaboración con FAT International continuará más adelante este año con una toma de control de un día completo de Mankei, la base de FAT en el paso austriaco de Grossglockner, situada aproximadamente a 2.200 metros sobre el nivel del mar.

En conjunto, la presencia de Bentley en el FAT Ice Race significó algo más que una exhibición invernal. Subrayó un posicionamiento más amplio dentro de la cultura automovilística contemporánea, donde proyectos de patrimonio, modelos de rendimiento de serie limitada y conceptos experimentales convergen en igualdad de condiciones.