Defender Rally participa en el Rally-Raid Portugal del W2RC

El equipo Defender Rally compite en el bp Ultimate Rally-Raid Portugal del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC), tras su victoria en el Rally Dakar 2026. Conoce los detalles del evento.

Defender Rally continuará su campaña en el Campeonato Mundial de Rally-Raid de la FIA (W2RC) con su participación en el bp Ultimate Rally-Raid Portugal, programado del 17 al 22 de marzo. Este evento marcará el regreso del equipo a la competición tras un destacado desempeño en el Rally Dakar 2026, donde Defender logró la victoria en la categoría Stock.

Tres tripulaciones de Defender competirán en la cita portuguesa. Rokas Baciuska y Oriol Vidal estarán junto a Sara Price y Sean Berriman, además de Stéphane Peterhansel con Mika Metge. Los tres equipos pilotaron el Defender Dakar D7X-R durante el Rally Dakar, donde el equipo demostró un ritmo y una consistencia notables. Baciuska y Vidal se alzaron con la victoria en la clase Stock, mientras que Price y Berriman finalizaron en segundo lugar.

Este resultado supuso un hito importante para el programa Defender Rally, que comenzó su participación completa en el W2RC desde la temporada 2026. En su debut en el Dakar, el equipo ofreció una actuación dominante, con las tripulaciones de Defender ganando las 13 etapas del rally en la categoría Stock y manteniéndose en posiciones de liderazgo a lo largo de todo el evento.

Esos resultados también se han traducido en un comienzo sólido en la clasificación del campeonato. Rokas Baciuska lidera actualmente la clasificación de pilotos Stock del W2RC con 107 puntos, seguido de sus compañeros Sara Price con 87 y Stéphane Peterhansel con 69. En la clasificación de navegantes, Oriol Vidal ocupa el primer puesto, Sean Berriman el segundo y Mika Metge el tercero.

La próxima ronda del campeonato, el bp Ultimate Rally-Raid Portugal, es considerada ampliamente como uno de los eventos más técnicos del calendario del W2RC. A diferencia de las vastas etapas desérticas del Rally Dakar en Arabia Saudí, el rally portugués presenta carreteras más estrechas, tramos más cerrados y un terreno que exige una conducción precisa y una navegación constante.

El rally constará de cinco etapas que cubrirán una distancia total de 2.175 kilómetros, incluyendo 1.320 kilómetros de tramos cronometrados. La ruta comienza en Grândola, cruza a España con una parada en Badajoz en la región de Extremadura, y concluye en Loulé en el Algarve portugués. Según los organizadores, el Automóvel Club de Portugal, la ruta de 2026 ha sido rediseñada para llegar a la costa atlántica, introduciendo un terreno más variado y nuevos desafíos técnicos para los competidores.

Las condiciones meteorológicas también podrían influir en el resultado del evento. La primavera en la región puede traer lluvias intensas, lo que podría hacer que las etapas estrechas y rocosas sean aún más exigentes para los equipos y pilotos.

En el centro del esfuerzo del equipo está el Defender Dakar D7X-R, un vehículo de competición derivado del Defender OCTA de producción. El coche de rally conserva la robusta arquitectura de carrocería monocasco de aluminio D7x, mientras recibe varias modificaciones para la competición de rally-raid, incluyendo una vía más ancha, una altura de rodadura aumentada y una configuración de suspensión revisada. La potencia proviene de un motor V8 biturbo de 4,4 litros.

Antes de que comience el rally, el equipo llevará a cabo un programa de pruebas en Portugal para preparar los vehículos para el terreno europeo más técnico. Por lo tanto, el próximo evento servirá como la siguiente gran prueba para el proyecto Defender Rally, que busca mantener el impulso en su primera temporada completa del Campeonato Mundial de Rally-Raid de la FIA.