Mercedes-AMG GT R 2018 en subasta: potencia y tecnología de competición

Puja por un Mercedes-AMG GT R 2018 en Bring a Trailer. Con motor V8 biturbo, 577 caballos y aerodinámica activa, este deportivo es una oportunidad única para entusiastas.

Un Mercedes-AMG GT R de 2018 se ha publicado en Bring a Trailer, ofreciendo a los entusiastas la oportunidad de pujar por uno de los modelos de producción más orientados a circuito de AMG de su época. El cupé, acabado en Jupiter Red sobre un interior de cuero Nappa Exclusive Negro y Dinamica, había alcanzado una puja de 88.888 dólares en el momento de redactar este artículo, con la subasta programada para finalizar el 12 de marzo.

La potencia proviene de un V8 biturbo de 4.0 litros acoplado a una transmisión transaxle de doble embrague de siete velocidades. La potencia de fábrica se sitúa en 577 caballos y un par motor de 516 lb-pie. Según las cifras oficiales, el automóvil acelera de 0 a 60 mph en unos 3,5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 198 mph.

El AMG GT R ocupa un lugar especial dentro de la gama AMG GT. Cuando se presentó, Mercedes-AMG lo posicionó como la versión más extrema para carretera de la plataforma, aprovechando ampliamente la tecnología de competición de la marca. El coche cuenta con aerodinámica activa, dirección en el eje trasero y un sistema de control de tracción AMG de nueve etapas. Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 y los componentes ligeros, incluidos elementos de la carrocería en fibra de carbono, subrayan aún más su carácter orientado al circuito.

El ejemplar actualmente listado presenta varias características distintivas del GT R. Entre ellas se encuentran el Paquete Exterior de Fibra de Carbono AMG, un panel de techo de fibra de carbono y un alerón trasero fijo. El automóvil monta llantas forjadas AMG escalonadas de 19 y 20 pulgadas y está equipado con asientos deportivos AMG Performance calefactados y el sistema de infoentretenimiento COMAND con navegación.

El cuentakilómetros marca aproximadamente 40.000 kilómetros, de los cuales unos 1.450 los ha añadido el propietario actual. El historial de mantenimiento incluye el reemplazo del soporte activo de la transmisión del lado derecho en junio de 2024, un cambio de aceite en mayo de 2025, la instalación de nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 en agosto de 2025 y el reemplazo de la bomba de dirección asistida y una correa de transmisión en septiembre de 2025.

Un informe Carfax señala una entrada por daños fechada en junio de 2025. El vendedor explica que el registro se refiere al reemplazo del parabrisas tras aparecer picaduras en el cristal, y no a daños estructurales en el vehículo.

El automóvil también tiene un historial de subastas inusual. Este mismo Mercedes-AMG GT R se vendió previamente en Bring a Trailer en noviembre de 2025 por 97.000 dólares. Según el vendedor actual, el vehículo se compró mientras esperaba la construcción de un AMG encargado a medida. Una vez llegó ese coche, la compra temporal se volvió a poner en el mercado.

Cuando era nuevo, el AMG GT R servía como buque insignia de la familia AMG GT y tenía un precio de partida de 157.000 dólares en Estados Unidos, sin incluir la entrega. Combinando una potencia significativa con una tecnología de chasis inspirada en la competición, el modelo se estableció rápidamente como uno de los automóviles de carretera más serios que Mercedes-AMG había producido.

Incluso hoy, el GT R sigue siendo una presencia distintiva en el mercado secundario de deportivos. Los listados son relativamente limitados en cualquier momento dado, y los precios en el mercado europeo a menudo superan los 130.000-150.000 euros. En este contexto, un ejemplar bien documentado con un historial de subastas claro y una especificación atrevida tiende a atraer una atención particular tanto de entusiastas como de coleccionistas.

Con varios días restantes antes de que cierre la subasta, el precio de venta final aún está por determinarse. Lo que ya está claro, sin embargo, es que este GT R destaca no solo como un cupé de altas prestaciones, sino también como un ejemplar claramente documentado de una de las máquinas modernas más notables de AMG.