Mercedes-Benz presenta el VLE eléctrico, un nuevo modelo de gran limusina

Descubre el Mercedes-Benz VLE eléctrico, presentado en 2026. Con autonomía de 700 km, carga rápida y tecnología MBUX, combina lujo y practicidad.

El 10 de marzo de 2026, Mercedes-Benz presentó el nuevo VLE completamente eléctrico, un modelo que introduce una nueva categoría de vehículo para la marca denominada "Grand Limousines". La presentación mundial tuvo lugar en Stuttgart y marca un paso importante para Mercedes-Benz Vans, ya que la división está transitando gradualmente su gama hacia plataformas eléctricas dedicadas.

El VLE está diseñado para combinar dos mundos tradicionalmente separados. Por un lado, busca ofrecer la comodidad de marcha y la dinámica de conducción típicas de los sedanes de lujo. Por otro, proporciona la amplitud, flexibilidad y practicidad esperadas de un MPV moderno. Este concepto amplía los posibles usos del vehículo, desde viajes familiares hasta servicios de transporte VIP e incluso entornos de oficina móvil.

El modelo es el primero construido sobre la nueva VAN.EA (Van Electric Architecture), una plataforma desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. La estructura modular consta de tres elementos centrales: un módulo delantero con el tren motriz eléctrico, un módulo central que contiene la batería y un módulo trasero que puede incluir opcionalmente un segundo motor eléctrico para la tracción total. Mercedes-Benz planea utilizar esta arquitectura como base para una nueva generación de furgonetas de pasajeros y comerciales.

Según los datos preliminares disponibles, el VLE utiliza una batería con una capacidad de aproximadamente 115 kWh y opera en un sistema eléctrico de 800 voltios, lo que permite velocidades de carga significativamente más rápidas. En condiciones óptimas, la autonomía puede superar los 700 kilómetros (WLTP), mientras que la carga rápida puede añadir alrededor de 320 kilómetros de autonomía en unos 15 minutos. Durante las pruebas de larga distancia, los vehículos prototipo completaron la ruta de aproximadamente 1.090 kilómetros entre Stuttgart y Roma con solo dos breves paradas de carga.

Se espera que la gama incluya múltiples variantes. El VLE 300 de nivel básico contará con tracción delantera y una potencia de aproximadamente 200 kW (272 CV), mientras que el VLE 400 4MATIC ofrecerá tracción total y alrededor de 305 kW (415 CV). Podrían seguir versiones adicionales con paquetes de batería más pequeños en una etapa posterior.

La tecnología interior juega un papel importante en el concepto del vehículo. La cabina cuenta con la última generación del sistema de infoentretenimiento MBUX basado en la plataforma operativa MB.OS. El salpicadero integra múltiples pantallas, incluyendo una pantalla central de 14 pulgadas y una pantalla separada para el pasajero. Los pasajeros traseros pueden acceder a una pantalla retráctil de 31,3 pulgadas en 8K, mientras que un sistema de audio Burmester 3D con Dolby Atmos soporta una experiencia multimedia inmersiva. El sistema también permite videoconferencias, reflejando el posicionamiento del modelo tanto como entorno de ocio como de trabajo.

La disposición interior se puede configurar de diferentes maneras, desde arreglos de asientos orientados a familias hasta configuraciones ejecutivas más lujosas con asientos de mayor confort. En su configuración más grande, el vehículo acomoda hasta ocho pasajeros, y el sistema de asientos flexible permite ajustar el equilibrio entre espacio para pasajeros y capacidad de carga.

La producción del nuevo modelo se está preparando en la planta de Mercedes-Benz en Vitoria, España. La producción de preserie ya ha comenzado, con la fabricación en serie completa planeada para 2026. La instalación ha experimentado importantes mejoras, incluyendo un nuevo taller de carrocería, una línea de pintura flexible y operaciones de montaje modernizadas.

El VLE también refleja una reestructuración más amplia de la gama de furgonetas de la marca. Mientras que el eléctrico EQV representaba previamente el segmento, la compañía ahora está introduciendo una nueva generación de furgonetas de pasajeros eléctricas. El VLE servirá como el modelo central en esta categoría, mientras que se espera que una variante más lujosa conocida como VLS se sitúe por encima.

Con este enfoque, Mercedes-Benz está posicionando el VLE como un nuevo tipo de vehículo que combina la comodidad de nivel limusina con la practicidad de un MPV. Basándose en su base técnica y concepto, es probable que el modelo juegue un papel significativo en la futura estrategia de la compañía para la movilidad eléctrica de pasajeros.