Subasta del Lancia Fulvia 1.6 HF Fanalone, un coche de rally clásico

Descubre el Lancia Fulvia 1.6 HF Fanalone, un cupé de rally histórico en subasta en Bring a Trailer. Conoce sus especificaciones, modificaciones y valor de coleccionista.

Un Lancia Fulvia 1.6 HF "Fanalone" cupé, uno de solo 1.258 unidades fabricadas para la homologación en rally, está actualmente en subasta en Bring a Trailer en Estados Unidos. El vehículo de 1970 ya ha recibido una oferta de 12.000 dólares, con varios días por delante antes de que finalice la puja.

El Fulvia Cupé HF 1.6 se produjo entre 1969 y 1970 y ganó el apodo "Fanalone" por sus distintivos faros internos de gran tamaño, con un diámetro de 170 mm. Esta versión se creó como un modelo especial de homologación para competiciones de rally, destacando por su construcción ligera con paneles de carrocería de aluminio, un interior despojado y una configuración de motor más potente.

Este ejemplar en concreto fue repintado y recibió trabajos en el interior antes de ser utilizado en varios eventos de rally europeos entre 2009 y 2014. El coche fue adquirido en Francia en 2014 por su actual propietario e importado a Estados Unidos en 2016. Ahora lo ofrece un concesionario en California.

La potencia proviene de un motor V4 de 1,6 litros de ángulo estrecho equipado con doble carburador Solex. En especificación de fábrica, el motor rendía unos 115 caballos. La potencia se transmite a las ruedas delanteras mediante una caja de cambios manual de cinco velocidades con patrón de cambio invertido. El motor fue reconstruido en 2015, mientras que la caja de cambios lo fue en 2010 y de nuevo después de que el actual propietario adquiriera el coche en 2014.

El vehículo incorpora varias modificaciones orientadas al rally. Entre ellas se incluyen una jaula antivuelcos atornillada, asientos tipo bucket de respaldo fijo, arneses multipunto OMP, un ordenador de rally Brantz, un sistema de extinción de incendios y luces auxiliares de conducción Marchal. El coche rueda sobre llantas de aleación Cromodora de 13 pulgadas equipadas con neumáticos Michelin.

El Fulvia Cupé en sí fue diseñado por Piero Castagnero y se convirtió en un modelo significativo en la historia de Lancia. Poco después de su introducción en la década de 1960, el coche comenzó a lograr éxitos notables en el automovilismo. Una de las victorias más famosas llegó cuando un Fulvia Cupé 1.6 HF ganó el Rallye Monte-Carlo de 1972.

Esa victoria ayudó a establecer la reputación a largo plazo de Lancia en competiciones de rally. La empresa luego construyó sobre este éxito con modelos como el Lancia Stratos, el Rally 037 y el Delta.

Hoy en día, el Fulvia 1.6 HF Fanalone es considerado un coche de coleccionista raro. Los resultados de subastas muestran que sus valores pueden ser significativos; por ejemplo, un ejemplar se vendió en una subasta de Broad Arrow en 2024 por 79.520 dólares.

La subasta actual en Bring a Trailer está programada para finalizar el 21 de marzo, momento en el que el precio final indicará cómo valora el mercado este ejemplar particular del histórico cupé de rally de Lancia.