El mercado de vehículos eléctricos usados alcanza un récord histórico en el Reino Unido

Descubre cómo las ventas de vehículos eléctricos de segunda mano en el Reino Unido han alcanzado un récord, con 22.381 unidades vendidas en febrero de 2026, impulsadas por precios más bajos y mejor infraestructura.

El mercado de vehículos eléctricos de segunda mano en el Reino Unido ha alcanzado un nuevo récord histórico, con 22.381 unidades vendidas en febrero de 2026. Esta cifra no solo marca un máximo, sino que confirma una tendencia de crecimiento sostenido que ha duplicado el segmento en apenas dos años.

En febrero de 2024, las ventas se situaban en 10.343 unidades. Para mediados de 2025, los volúmenes mensuales superaban ya de forma consistente las 20.000 unidades, un contraste notable con finales de 2023, cuando el mercado operaba aún en torno a las 7.000 u 8.000 unidades al mes. Este cambio subraya cómo el segmento de los eléctricos usados está pasando de ser una categoría de nicho a una parte más consolidada del mercado automovilístico en general.

Este crecimiento está estrechamente ligado a una oferta en expansión. Cada vez más vehículos eléctricos llegan al mercado de ocasión, impulsados en parte por las devoluciones de leasing y las renovaciones de flotas. Al mismo tiempo, la presión sobre los precios se está suavizando. Datos de Auto Trader muestran que los precios de los eléctricos usados en febrero de 2026 eran aproximadamente un 1% inferiores en comparación interanual, con cifras anteriores que indicaban descensos anuales de hasta el 7,4%.

Los precios más bajos mejoran la accesibilidad y ayudan a estimular la demanda. Esto ocurre dentro de un mercado global muy amplio: en 2025, el Reino Unido registró más de 7,8 millones de transacciones de coches usados, de las cuales casi 275.000 correspondieron a vehículos totalmente eléctricos. Aunque los eléctricos aún representan solo alrededor del 3,5% del total, su cuota está aumentando con rapidez.

La expansión de la infraestructura también juega un papel importante. A principios de 2026, el Reino Unido contaba con más de 116.000 puntos de carga públicos, una cifra que aumentó a más de 118.000 para finales de febrero. El crecimiento de las redes de recarga, incluidos los centros de carga rápida, está reduciendo las barreras para los compradores que consideran adquirir un vehículo eléctrico en el mercado de segunda mano.

La política gubernamental refuerza estas tendencias. El mandato ZEV del Reino Unido exige a los fabricantes que aumenten la cuota de vehículos de cero emisiones en las ventas de coches nuevos, comenzando con un 22% en 2024 y alcanzando el 80% en 2030. Se espera que esto impulse un flujo constante de vehículos eléctricos hacia el mercado, lo que eventualmente aumentará la oferta en el sector de ocasión. También están vigentes medidas de apoyo adicionales, como subvenciones a la compra y financiación para infraestructura de carga.

En conjunto, estos factores sugieren que el mercado de eléctricos usados se está consolidando firmemente. Aunque su cuota sigue siendo menor que la de los segmentos de combustibles tradicionales, el ritmo de crecimiento y la disponibilidad cada vez mayor indican que está superando su fase inicial de desarrollo y que continúa ganando impulso.