Fiat 600 gasolina: motor 1.2 turbo y caja manual de seis velocidades

Descubre el nuevo Fiat 600 gasolina con motor 1.2 litros, 100 CV y transmisión manual. Amplía la gama con opciones multienergéticas y diseño versátil.

FIAT ha ampliado la gama del 600 con una nueva versión de gasolina que incorpora una transmisión manual, recuperando así una configuración más tradicional y familiar en una línea marcada por la electrificación.

El nuevo Fiat 600 Gasolina monta un motor turbo de tres cilindros y 1.2 litros que desarrolla 100 CV y unos 205 Nm de par. Se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera. La mecánica incorpora soluciones ya utilizadas en otros modelos de Stellantis, como un turbocompresor de geometría variable, un sistema de inyección directa de alta presión hasta 350 bar y una cadena de distribución. En aplicaciones comparables, esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 10-11 segundos y una velocidad máxima de unos 180 km/h.

La llegada de esta versión modifica el equilibrio dentro de la gama. El Fiat 600 se lanzó inicialmente como 600e totalmente eléctrico y posteriormente como híbrido, y ahora suma una configuración convencional de gasolina. Esto amplía las opciones para los clientes, especialmente porque los modelos híbridos en Europa suelen mostrar una demanda más estable en comparación con los vehículos puramente eléctricos.

El coche pertenece al segmento B-SUV, uno de los más competitivos en Europa. Con una longitud de unos 4,17 metros, se sitúa entre el compacto Fiat 500 y los crossover más grandes, ofreciendo un maletero de 385 litros y un formato más versátil para el uso diario. El modelo se basa en la plataforma CMP, compartida con varios vehículos de Stellantis como el Jeep Avenger, el Peugeot 2008 y el Opel Mokka, y se produce en Tychy, Polonia.

Junto a la versión de gasolina, FIAT ha presentado la edición limitada 600 Street. Se fabricará en 2.000 unidades y se ofrecerá en una configuración fija. El modelo destaca por su exterior bicolor, los acentos negros en los logotipos, la parrilla y los tiradores de las puertas, así como por las llantas de aleación negras de 18 pulgadas. En el interior, incorpora asientos en contraste blanco y negro, un salpicadero negro y un techo oscuro.

La incorporación de la versión de gasolina refleja la estrategia de Stellantis de mantener múltiples opciones de propulsión. En el caso del Fiat 600, esto da como resultado una gama multienergética que ahora incluye variantes eléctricas, híbridas y de gasolina tradicional, diseñadas para diferentes escenarios de uso.