BMW M3 Touring 24H gana en su debut en el Nürburgring

El BMW M3 Touring 24H gana la clase SPX en su debut en la Nürburgring Langstrecken Serie, demostrando rendimiento GT3 en un coche experimental familiar.

BMW logró una victoria inesperada en el inicio de temporada de la Nürburgring Langstrecken Serie, cuando el BMW M4 GT3 EVO de ROWE Racing fue promovido al primer puesto tras la descalificación posterior a la carrera del equipo Mercedes que contaba con Max Verstappen. Paralelamente, otra historia se desarrollaba en el Nordschleife: el debut en competición del BMW M3 Touring 24H.

La aparición de un modelo familiar en uno de los circuitos más exigentes del mundo captó inmediatamente la atención. Alineado junto a máquinas GT3, el coche no solo completó la carrera, sino que finalizó 13º en la clasificación general y ganó la clase SPX. Esta categoría está reservada para vehículos experimentales y no estándar, lo que subraya la naturaleza única del proyecto.

Ante 25.000 espectadores, la carrera reflejó la escala habitual de la NLS, que suele contar con más de un centenar de coches repartidos en múltiples clases. La serie sirve como terreno de preparación clave para las 24 Horas del Nürburgring, donde los equipos acumulan kilómetros, afinan configuraciones y adaptan a los pilotos a los desafíos del Nordschleife, ampliamente conocido como el "Infierno Verde".

El BMW M3 Touring 24H se basa en el M4 GT3 EVO, compartiendo su chasis principal y arquitectura de suspensión. En su debut, el coche mostró un rendimiento constante, un equilibrio estable y ningún problema técnico grave, ofreciendo un ritmo comparable al de los GT3 establecidos. También se probaron neumáticos Yokohama como parte del programa en condiciones de carrera.

El regreso de Schubert Motorsport al Nordschleife añadió mayor relevancia. El equipo no solo presentó un nuevo coche conceptual, sino que también recopiló datos esenciales de cara a la carrera de 24 horas. En este contexto, el resultado representa algo más que una posición final: confirma la viabilidad del concepto en competición real.

El debut del M3 Touring 24H demuestra que, incluso dentro del estricto marco de la resistencia, aún hay espacio para ideas poco convencionales. La clase SPX y la estructura de la NLS permiten que proyectos así compitan, lo que podría influir en las estrategias de preparación para eventos mayores como las 24 Horas del Nürburgring.