Skoda transforma sus eléctricos en fuentes de energía móviles con V2L

Descubre las mejoras en Skoda Elroq y Enyaq: V2L para alimentar dispositivos, maletero delantero, Digital Key, y más. Actualización integral para 2026.

Skoda está transformando sus vehículos eléctricos en fuentes de energía móviles: los renovados Elroq y Enyaq ahora pueden suministrar energía a dispositivos externos, desde ordenadores portátiles hasta cafeteras, directamente desde la batería del coche. Esta capacidad V2L se convierte en una de las características distintivas del nuevo año modelo, cuya producción comenzará a mediados de 2026.

Pero la actualización no se limita a una sola función. Los vehículos eléctricos reciben un conjunto completo de mejoras que afectan al uso diario. Un nuevo maletero delantero de 21 litros aparece bajo el capó, diseñado principalmente para guardar los cables de carga. Es una solución pequeña pero práctica: los cables ya no ocupan espacio en el compartimento principal y siempre están fácilmente accesibles.

Al mismo tiempo, Skoda fortalece el lado digital de sus vehículos. El Elroq y el Enyaq ahora pueden desbloquearse y arrancarse usando un smartphone, mientras que la llave digital puede compartirse con otros usuarios. El soporte para el estándar Digital Key, desarrollado por el Car Connectivity Consortium, ya se utiliza ampliamente en la industria y está implementado en millones de vehículos, lo que explica la elección de esta solución.

La interfaz del vehículo también evoluciona. El sistema de infoentretenimiento actualizado ha sido rediseñado para que funciones clave como el control climático, la calefacción y la navegación sean más rápidas e intuitivas de acceder. La aplicación Powerpass ahora está integrada directamente en el sistema de navegación: muestra puntos de carga, permite filtrar y gestionar preferencias, incluyendo Plug & Charge. La red en sí ahora incluye alrededor de un millón de puntos de carga, reflejando el rápido crecimiento de la infraestructura de vehículos eléctricos en Europa.

La experiencia de conducción también está cambiando. El modo de conducción con un solo pedal ahora ofrece dos niveles de frenado regenerativo, siendo el ajuste más fuerte capaz de detener el vehículo por completo sin usar el pedal de freno. Este enfoque se usa ampliamente en vehículos eléctricos y ayuda a devolver parte de la energía a la batería mientras reduce el desgaste del sistema de frenado.

Las actualizaciones se complementan con nuevos sistemas de asistencia al conductor. El paquete Travel Assist 3.0 cuenta con sensores y radares refinados, así como una cámara interior que monitorea la atención del conductor. Este es un desarrollo adicional de los sistemas de asistencia existentes, similares a los utilizados por otros fabricantes, donde la automatización sigue siendo de apoyo y aún requiere el control del conductor.

También se ha prestado atención a la comodidad diaria. El habitáculo ahora incluye carga inalámbrica más potente con soporte Qi2 y posicionamiento magnético, mejorando la estabilidad y facilidad de uso de la carga. El vehículo también ha mejorado su lógica de iluminación, distinguiendo no solo entre día y noche, sino también el crepúsculo.

La mayoría de estos cambios están directamente vinculados a la retroalimentación de los usuarios. Como resultado, el Elroq y el Enyaq reciben no solo una característica destacada, sino una actualización integral, desde la carga y el almacenamiento hasta la interfaz y los sistemas de asistencia al conductor. Esto refleja cómo los vehículos eléctricos se están convirtiendo gradualmente en productos más versátiles, donde no solo importan las especificaciones de la batería, sino también la usabilidad diaria.