Découvrez le nouveau SUV électrifié Dongfeng Nissan NX8, avec 650 km d'autonomie

Le Dongfeng Nissan NX8 est un SUV électrifié de taille moyenne offrant jusqu'à 650 km d'autonomie et une recharge de 300 km en 6 minutes. Découvrez ses motorisations, sa technologie et son prix.

Dongfeng Nissan dévoile en Chine le nouveau NX8, un SUV électrifié de taille moyenne qui promet jusqu'à 650 km d'autonomie et la capacité de récupérer environ 300 km en seulement six minutes. Le modèle est proposé avec deux motorisations, entièrement électrique et à prolongateur d'autonomie, illustrant une stratégie visant à couvrir plusieurs profils d'usage avec un seul véhicule.

Le NX8 devient le troisième modèle de la série N de Nissan après les berlines N6 et N7, et le premier SUV de cette gamme. Développé spécifiquement pour le marché chinois, où la demande pour les crossovers électrifiés reste parmi les plus fortes au monde, il allie technologie avancée, habitabilité généreuse et un positionnement tarifaire autour des 200 000 RMB.

La version 100 % électrique est proposée avec des batteries de 73 kWh et 81 kWh, développant jusqu'à 250 kW de puissance pour une autonomie maximale de 650 km selon le cycle CLTC. Son architecture 800 volts et sa compatibilité avec la recharge ultra-rapide 5C le placent parmi les rares SUV de marque étrangère en Chine à offrir de telles capacités, permettant des récupérations d'énergie express lors des arrêts.

Le modèle à prolongateur d'autonomie associe un moteur électrique à un bloc thermique 1.5 litre turbocompressé faisant office de générateur. Cette configuration permet jusqu'à 310 km en mode tout électrique et une autonomie totale pouvant atteindre 1 450 km, offrant ainsi une flexibilité appréciable pour les longs trajets sans dépendre intégralement des infrastructures de recharge.

En termes de dimensions, le NX8 s'approche des proportions d'un grand SUV familial, avec une longueur avoisinant les 4,9 mètres et un empattement de 2 917 mm. L'habitacle privilégie le confort de tous les occupants, avec un espace arrière généreux, une capacité de coffre dépassant 700 litres, et des équipements supplémentaires comme un réfrigérateur embarqué et un mode de protection dédié aux animaux de compagnie.

L'intérieur est résolument tourné vers la technologie, avec deux écrans de 15,6 pouces, le système Nissan OS 2.0, une puce Qualcomm Snapdragon 8295P et un affichage tête haute à réalité augmentée. L'aide à la conduite s'appuie sur des fonctions de stationnement automatisé et un système co-développé avec Momenta.

La sécurité reste une priorité. Le NX8 est équipé du système de batterie Cloud Shield 2.0 utilisant des cellules CATL, testé sur 146 scénarios de sécurité, et bénéficie d'une surveillance cloud 24h/24. La structure de la caisse intègre de l'acier à très haute résistance pouvant atteindre 2 000 MPa, renforçant ainsi la protection aux chocs et la rigidité de l'ensemble.

La production a déjà débuté à Guangzhou, avec les premières unités sorties de chaîne début 2026. Les ventes ont commencé le 8 avril, tandis que les livraisons des versions à prolongateur d'autonomie sont prévues de mi à fin mai.

Le NX8 illustre la manière dont Nissan s'adapte à l'évolution rapide du marché chinois des véhicules électrifiés. Dans un segment dominé par les constructeurs locaux, son combo recharge ultra-rapide, options de motorisation duales et équipement complet en fait un concurrent sérieux. Un potentiel à l'export est déjà à l'étude, bien que les marchés et calendaires précis n'aient pas encore été confirmés.