Le Mercedes CLA Shooting Brake électrique, un break avec 769 km d'autonomie

Découvrez le Mercedes CLA Shooting Brake 100% électrique, avec une autonomie WLTP de 769 km, recharge rapide et technologie de pointe. Un break innovant pour l'ère électrique.

Mercedes-Benz franchit un cap avec un break 100% électrique capable de parcourir jusqu'à 769 kilomètres. Pour la première fois, la marque adapte le concept Shooting Brake à l'ère électrique. Ce nouveau CLA Shooting Brake devient ainsi le deuxième modèle de la famille CLA et le premier break électrique de l'histoire du constructeur.

Le véhicule conserve les proportions sportives caractéristiques du CLA tout en gagnant en praticité. Son volume de coffre varie de 455 à 1 290 litres, complété par un compartiment avant de 101 litres. Pensé pour les trajets quotidiens comme pour les longs voyages, il peut transporter 75 kilogrammes sur le toit et tracter jusqu'à 1 800 kilogrammes – des chiffres encore rares parmi les véhicules électriques de ce segment.

L'efficience est au cœur de ce modèle. La version CLA 250+ affiche une autonomie WLTP pouvant atteindre 769 kilomètres. Son architecture 800 volts permet une recharge rapide : jusqu'à 320 kilomètres en environ 10 minutes dans des conditions optimales. Cette performance s'explique par une nouvelle conception de batterie intégrant de l'oxyde de silicium dans l'anode, ce qui augmente la densité énergétique et favorise à la fois l'autonomie et la vitesse de recharge.

Le modèle repose sur la nouvelle Architecture Modulaire Mercedes (MMA), conçue pour les motorisations électriques et hybrides. Cette plateforme servira de base à toute une génération de futurs véhicules, réduisant la complexité de production et permettant une meilleure diffusion des nouvelles technologies au sein de la gamme.

Sur le plan technique, le CLA Shooting Brake introduit des équipements inhabituels dans cette catégorie. Sa propulsion électrique arrière utilise une boîte à deux rapports : le premier optimisé pour l'accélération, le second pour l'efficience à vitesse élevée. Le freinage régénératif joue un rôle central, avec une puissance de récupération allant jusqu'à 200 kW, ce qui permet de gérer électriquement la plupart des phases de décélération.

À l'intérieur, l'accent est mis sur l'expérience numérique. Le système d'exploitation MB.OS connecte le véhicule au cloud, permettant des mises à jour à distance pour l'infodivertissement comme pour les fonctions essentielles. La dernière version de MBUX intègre l'intelligence artificielle de Microsoft et Google, autorisant l'assistant virtuel à tenir des conversations, à conserver le contexte et à accéder à des informations en ligne en temps réel.

Certains détails renforcent l'identité du modèle. Le toit panoramique SKY CONTROL peut modifier sa transparence en quelques millisecondes et comporte 158 étoiles lumineuses intégrées. La nuit, cela crée une atmosphère visuelle distinctive dans l'habitacle, illustrant une tendance plus large vers un design électrique plus expressif.

Le CLA Shooting Brake est disponible en Europe depuis mars 2026 en plusieurs versions, dont les CLA 200 et CLA 250+ à propulsion arrière, ainsi que le CLA 350 4MATIC à quatre roues motrices. Une variante hybride 48 volts est également proposée, soulignant la stratégie de Mercedes-Benz qui maintient une flexibilité dans les options de motorisation selon la demande du marché.

Avec ce modèle, Mercedes-Benz redéfinit le rôle du break. Plutôt que de se concentrer uniquement sur la praticité, le CLA Shooting Brake met l'accent sur l'autonomie, les performances de recharge et l'intégration numérique, repositionnant ainsi le concept Shooting Brake pour une nouvelle génération de mobilité électrique.