Range Rover SV Black à Design Miami: V8 615 ch, design noir intégral et sièges BASS

Découvrez le Range Rover SV Black dévoilé à Design Miami: Narvik Black, V8 615 ch, intérieur Ebony, sièges BASS et Sensory Floor pour une immersion unique.

Le Range Rover SV Black a effectué ses débuts nord-américains à Design Miami, où la marque a présenté une installation baptisée Dipped in Black, pensée pour refléter la quête de pureté du design et la force expressive du noir. Plutôt qu’un lancement classique, la présentation s’est muée en exploration conceptuelle des formes, des proportions et des matières, en droite ligne avec la philosophie de la gamme SV. Le dispositif relevait davantage de la galerie que du salon automobile, une façon cohérente de mettre en scène cette approche.

Le SV Black incarne l’interprétation la plus discrète et pourtant la plus frappante de cette idée. Sa carrosserie adopte la teinte Narvik Gloss Black, associée à une calandre noir brillant polie, des accents assombris et des jantes de 23 pouces, elles aussi noir brillant. Même les étriers de frein reçoivent une finition plus sombre, tandis qu’un médaillon SV en céramique noire à l’arrière souligne le savoir-faire propre à Special Vehicle Operations.

À bord, le contraste devient plus apaisé, presque architectural. L’habitacle est habillé de cuir Ebony Near‑Aniline au motif de perforation singulier, complété par des assises monopièce qui réduisent les lignes de couture. Des placages en bouleau noir, des commandes en céramique satinée noire et de discrètes touches Moonlight Chrome composent une ambiance monochrome cohérente, où le raffinement s’exprime par la réduction. Le parti pris évite l’ostentation et donne une cohérence rare à l’ensemble.

Le profil technique repose sur plusieurs éléments confirmés: des versions SWB et LWB et un V8 essence annoncé à 615 PS. La consommation publiée est de 12,0 l/100 km, pour des émissions de CO₂ de 271 g/km.

Les innovations les plus marquantes sont les Body and Soul Seats (BASS) et le Sensory Floor, que la marque présente comme une première mondiale. Des transducteurs vibratoires logés sous le tapis fonctionnent de concert avec le système audio et les modes bien‑être, permettant aux occupants de ressentir physiquement le son. Des médias automobiles allemands relèvent que l’effet serait le plus perceptible pieds nus, les vibrations traversant plus clairement l’épais tapis. Une idée qui, si elle est bien calibrée, peut dépasser le simple gadget et renforcer l’immersion à bord.

L’installation Dipped in Black s’inspire du Seagram Building de Mies van der Rohe. Un mur intérieur en retrait évoque la célèbre ligne dorée du gratte‑ciel, tandis qu’une sélection d’objets disposés le long de ce bandeau lumineux explore la manière dont le noir transforme la perception des volumes, des textures et des surfaces.