Hub de recharge Audi à EUREF Düsseldorf: 400 kW et batteries de seconde vie

Audi inaugure à EUREF Düsseldorf un hub de recharge 400 kW ouvert à tous, avec batteries de seconde vie (1 MWh) et achat d’électricité dynamique. Réseau premium

Audi poursuit l’extension de son réseau de recharge haut de gamme. En 2025, la marque a inauguré son troisième hub de recharge Audi de l’année, cette fois sur le campus EUREF à Düsseldorf. Ce nouveau site, premier du constructeur en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, porte à neuf le nombre de hubs de recharge Audi dans les pays germanophones.

Le choix de l’emplacement ne doit rien au hasard. Présenté comme un quartier d’innovation et un laboratoire à ciel ouvert de la transition énergétique allemande, le campus EUREF rassemble des solutions dédiées à l’énergie durable, à la mobilité et aux infrastructures urbaines. Installer un hub de recharge Audi ici revient à mettre en scène la mobilité électrique au cœur d’un environnement urbain tourné vers l’avenir.

Ouvert à tous les véhicules électriques, le hub de Düsseldorf aligne quatre points de charge haute puissance pouvant atteindre 400 kW. Au-delà de la vitesse de recharge, Audi met l’accent sur la stabilité énergétique. Le site utilise des batteries de seconde vie issues de véhicules d’essai Audi comme stockage tampon, pour une capacité totale d’environ 1,0 MWh. De quoi enchaîner la recharge d’une soixantaine de véhicules tout en limitant la sollicitation du réseau local.

Audi déploie également un modèle d’approvisionnement en électricité dynamique sur ses hubs. Basé sur des prévisions de la demande, le système permet d’acheter l’énergie sur la bourse de l’électricité lorsque les prix sont plus bas et lorsque les sources renouvelables, comme l’éolien et le solaire, sont largement disponibles. Une méthode pensée pour conjuguer maîtrise des coûts et objectifs de durabilité.

L’accessibilité et le confort ont guidé la conception du site. Un bras pivotant innovant réduit d’environ 60 % le poids perçu du câble, ce qui facilite la manipulation pour un large public. Des écrans réglables en hauteur et de généreux espaces de manœuvre améliorent encore l’ergonomie. Ici, l’accessibilité est considérée comme un standard, pas une option – un détail qui compte au quotidien.

Le concept de hub va au-delà de la fonction purement utilitaire. Sur le campus EUREF, les visiteurs ont accès à des offres de restauration, des sanitaires et des showrooms opérés par des entreprises sur place. Lieu d’événements reconnu, le site transforme les pauses recharge en parenthèses intégrées à une expérience urbaine et professionnelle plus vaste.

La responsabilité du développement futur des hubs de recharge Audi revient désormais à Hubert Link, qui a précédemment œuvré au service client et au marketing de la marque. Audi positionne ses hubs comme de véritables points de contact, conçus pour favoriser une interaction directe entre les utilisateurs et l’univers Audi au fil des recharges quotidiennes, un levier d’image assumé.

L’ouverture du hub de Düsseldorf s’est accompagnée d’un événement sur deux jours fin novembre 2025. Les visiteurs ont pu échanger directement avec des experts Audi en mobilité électrique et en technologies de recharge, et découvrir les derniers modèles électriques lors d’essais.

Avec les nouveaux sites de Düsseldorf, Kiefersfelden et Munich-Westkreuz, Audi avance à pas réguliers dans le déploiement de son réseau de recharge premium. Le constructeur a déjà annoncé l’ouverture de hubs supplémentaires dans des villes allemandes en 2026, confirmant le rôle central de l’infrastructure de recharge dans sa stratégie globale de mobilité électrique.