Škoda Vision O en mouvement: un break électrique alliant design, technologie et durabilité

Škoda Vision O sur route: break électrique concept au design soigné, Horizon Display, assistante IA Laura et matériaux durables, pour l’espace et le confort.

Škoda a fait un pas peu banal avec le concept Vision O en le sortant du stand pour l’emmener sur de vraies routes. En mouvement, l’ensemble apparaît moins comme une simple étude de style que comme une vision crédible de l’avenir d’un de ses piliers: le break.

C’est plus qu’un exercice de style. Les breaks ont façonné l’identité de Škoda depuis des décennies, avec des millions d’exemplaires vendus, et Vision O s’inscrit clairement dans cette lignée. Le dessin extérieur mise sur des surfaces nettes et des proportions soigneusement équilibrées, soulignées par un toit fuyant dynamique et la nouvelle face avant Tech-Loop. Ici, le minimalisme a un but: l’aérodynamique est affichée comme une priorité du concept. Le résultat paraît cohérent et sans surenchère.

L’habitacle suit la même logique de clarté et d’usage. Un Horizon Display horizontal court au bas du pare-brise, créant un nouveau niveau d’interaction qui combine écrans, surfaces tactiles et commandes physiques. L’ensemble est épaulé par Laura, l’assistante vocale de Škoda animée par l’IA, pensée comme une composante à part entière de l’expérience. L’espace reste la signature: la cabine convient autant aux trajets familiaux qu’aux déplacements professionnels, et le volume de coffre dépasse 650 litres. Une approche qui respire la simplicité d’usage.

Tout aussi important, le comportement sur route. Le concept se présente comme une électrique silencieuse et fluide, davantage tournée vers le confort que vers les chiffres de performance. Škoda choisit délibérément de ne pas publier de données techniques sur le groupe motopropulseur, rappelant qu’il s’agit d’une exploration conceptuelle plutôt que d’une promesse de pré-série. Un positionnement cohérent pour un break.

La durabilité s’invite de manière concrète. L’intérieur fait appel à des matériaux recyclés et upcyclés, dont un revêtement de sol NABORE issu de chutes de cuir réemployées, ainsi que des appuie-têtes distinctifs imprimés en 3D. L’éclairage d’ambiance s’adapte aux cycles de lumière naturelle, renforçant la sensation d’ouverture et d’apaisement à bord.

Vision O ne confirme pas directement une future mise en production, mais le message est limpide. Škoda laisse entendre qu’à l’ère électrique, le break garde toute sa pertinence, à condition d’offrir de l’espace, une technologie réfléchie et un design émotionnel sans ostentation.