Citroën dévoile le concept-car ELO et célèbre son histoire à Rétromobile

Découvrez le concept-car ELO de Citroën, un laboratoire d'idées électrique présenté au salon Rétromobile 2026, avec des prototypes historiques qui ont façonné la marque.

Citroën célèbre le 50e anniversaire du salon Rétromobile avec un retour en grande pompe, transformant son stand en une exploration chronologique des idées qui ont façonné la marque depuis plus d'un siècle. En janvier 2026, le constructeur occupe 512 mètres carrés pour illustrer comment les expériences de design passées et les recherches technologiques continuent d'influencer sa vision actuelle de la mobilité.

Au cœur de la présentation, le public français découvre pour la première fois le concept-car ELO. Conçu comme un « laboratoire d'idées », l'ELO reflète la tentative de Citroën de repenser la voiture comme un espace multifonctionnel – pour conduire, travailler, se détendre et interagir socialement. Compact avec environ 4,10 mètres de longueur mais conçu pour accueillir jusqu'à six occupants, le concept s'appuie sur une architecture entièrement électrique pour optimiser l'espace intérieur. Le siège conducteur central et la visibilité panoramique rappellent certaines des expériences les plus audacieuses de la marque à la fin du XXe siècle, tandis que l'habitacle hautement modulaire ouvre la voie à de nouveaux scénarios d'usage.

L'ELO est présenté en dialogue avec une sélection de concept-cars emblématiques de Citroën de différentes époques. Le stand rassemble le prototype 2 CV A de 1939, qui a jeté les bases d'une mobilité accessible, l'aérodynamique C10 du milieu des années 1950, la Karin pyramidale de 1980 avec sa position de conduite centrale, l'Activa 1 axée sur la technologie de la fin des années 1980, la Xanae orientée famille dévoilée en 1994, et le C-Cactus tourné vers la durabilité introduit en 2007. Ensemble, ils retracent l'évolution des idées sur l'agencement, le confort et les matériaux, qui ont finalement inspiré le concept ELO.

Une rare Traction Avant 15-6 Cabriolet de 1939 occupe une place spéciale dans l'exposition. Son retour à Rétromobile est hautement symbolique : la voiture était déjà présentée à la toute première édition de l'événement en 1976 et est exposée à nouveau avec le soutien du club La Traction Universelle, longtemps dédié à la préservation de l'héritage de la Traction Avant. La présence de ce prototype souligne le lien continu entre l'histoire de Citroën, sa communauté de passionnés et ses études de design contemporaines.

En participant à l'édition anniversaire de Rétromobile, Citroën fait plus que célébrer son passé. L'exposition souligne que les concept-cars restent un outil central pour la marque – non pas des pièces de musée statiques, mais des expériences actives qui aident à tester des idées pouvant influencer plus tard les modèles de série et la compréhension plus large du confort et de la polyvalence dans la mobilité quotidienne.