CUPRA Raval : la production électrique démarre à Martorell en 2026

Découvrez la CUPRA Raval, premier véhicule électrique produit en série à Martorell. SEAT & CUPRA transforment l'usine pour l'électromobilité en Europe.

Pour SEAT & CUPRA, l'année 2026 ne sera pas une simple année modèle de plus. Le constructeur s'apprête à achever une transformation industrielle majeure avec le lancement de la production en série de la CUPRA Raval. Il s'agit du premier véhicule entièrement électrique à être assemblé sur le site de Martorell, un modèle qui marquera le début d'un nouveau chapitre pour la marque.

Selon Markus Haupt, le PDG de SEAT & CUPRA, l'entreprise est entrée dans une phase historique. Martorell devient le cœur de sa stratégie pour l'électromobilité urbaine en Europe. L'usine approche désormais de la dernière ligne droite avant le démarrage de la production de série, passant par l'étape dite « série 0 ». Cette phase finale de l'industrialisation permet de valider les processus et les standards de qualité avant la fabrication en volume.

L'ampleur des travaux à Martorell est considérable. Près de 160 000 mètres carrés du site ont été adaptés spécifiquement pour la production de véhicules électriques. La ligne d'assemblage 1 a été rénovée, l'atelier de carrosserie a été agrandi avec environ 1 000 nouveaux robots, et l'entreprise a installé 60 matrices d'emboutissage de composants, dont la nouvelle presse PXL. Dans le cadre des travaux sur la future famille de modèles, quatre nouvelles teintes de carrosserie ont également été développées.

L'une des améliorations les plus visibles est un nouveau pont automatisé de 600 mètres. Il relie l'usine d'assemblage des systèmes de batteries — inaugurée en décembre — à la chaîne de montage principale. Positionné à environ cinq mètres du sol, ce système est conçu pour assurer un flux continu et efficace des packs de batteries directement vers la ligne de production. Il renforce ainsi l'épine dorsale logistique nécessaire à la fabrication en grande série de véhicules électriques.

La CUPRA Raval n'arrive pas seule. SEAT & CUPRA pilote le cluster de développement de la nouvelle famille de véhicules électriques urbains du Brand Group Core du Groupe Volkswagen. Celle-ci comprendra quatre modèles répartis sur trois marques. Selon le plan actuel, la CUPRA Raval et la Volkswagen ID. Polo seront produites à Martorell, tandis que la Skoda Epiq et la Volkswagen ID. Cross le seront chez Volkswagen Navarra.

Ce projet souligne le rôle croissant de l'Espagne dans la stratégie industrielle du Groupe Volkswagen pour les véhicules électriques. Plus de 90 fournisseurs et 110 sites de production sont impliqués dans cet écosystème, et le pays représente environ 70 % des coûts matériels attribués pour le programme. Pour accompagner cette transition, les équipes de SEAT & CUPRA et de Volkswagen Navarra ont déjà effectué plus de 560 000 heures de formation alors que l'électrification s'ancre dans les opérations.

Alors que le compte à rebours de la production est enclenché, l'entreprise décrit Martorell comme une usine tournée vers l'avenir. Il s'agit d'une usine flexible, capable de produire des modèles entièrement électriques aux côtés d'hybrides et de véhicules thermiques efficaces pour différentes marques du Groupe Volkswagen. Si la montée en puissance finale se déroule comme prévu, le lancement de la CUPRA Raval pourrait signaler non seulement un tournant pour la marque, mais aussi un changement plus large dans la façon dont l'Espagne se positionne dans la prochaine génération de mobilité de masse en Europe.