Ferrari Roma 2022 : une voiture de sport luxueuse à vendre

Découvrez une Ferrari Roma 2022 en vente avec 7 000 miles, moteur V8 612 ch, 0-100 km/h en 3,4 s. Parfaite pour le quotidien.

Une Ferrari Roma de 2022 est actuellement proposée sur Bring a Trailer. Elle arbore une teinte Blu Roma et un intérieur en cuir Nero et Alcantara. Livrée initialement au Canada, elle a séjourné en Alberta avant d'être importée aux États-Unis en octobre 2024. Désormais localisée dans le Connecticut, elle est mise en vente par Automotive Restorations avec seulement 7 000 miles au compteur. Son rapport Carfax est vierge, sans aucun accident ou dommage enregistré.

Présentée en novembre 2019, la Roma a été conçue comme un grand tourisme 2+ à moteur avant. Plutôt que de viser une agressivité purement piste, Ferrari l'a positionnée comme une routière raffinée, capable d'un usage quotidien sans sacrifier les performances. Elle est animée par le V8 F154 3,9 litres biturbo à 90°, avec vilebrequin plat. La puissance d'usine est de 612 chevaux pour un couple de 561 lb-ft. Les chiffres officiels annoncent un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse de pointe dépassant les 320 km/h.

La transmission est confiée aux roues arrière via une boîte F1 à double embrayage à huit rapports et un différentiel électronique E-Diff 3. Ensemble, ces systèmes définissent le caractère de la Roma : rapide mais composée, conçue pour l'équilibre et la stabilité plutôt que pour l'excès théâtral.

Cet exemplaire se distingue par son équipement. Il bénéficie de la suspension MagneRide à double mode, utilisant des amortisseurs magnétorhéologiques capables d'ajuster leur rigidité en millisecondes. Un système de caméras Surround View, une installation audio Hi-Fi et un écran passager auxiliaire complètent l'ensemble. Ce dernier fait partie du concept Dual Cockpit de Ferrari, permettant au passager de consulter certaines données de conduite et de partager l'expérience.

La voiture roule sur des jantes alliage de 20 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4S, les freins carbone-céramique assurant la puissance de freinage. Comme pour les autres Ferrari à moteur avant modernes, le châssis et la carrosserie sont largement construits en aluminium. Un film de protection transparent a été appliqué sur les parties basses de la carrosserie.

La documentation inclut un titre du Montana sans histoire, ajoutant une autre couche à l'itinéraire transfrontalier de la voiture, du Canada aux États-Unis. Une housse de protection et un chargeur de batterie sont fournis avec la vente.

Depuis son lancement, la Roma est largement reconnue pour allier une élégance certaine à de véritables références en matière de performances. Dans cette configuration Blu Roma, équipée d'options axées sur le confort et l'aide à la conduite, elle se présente comme initialement prévue : un grand tourisme rapide et sophistiqué, conçu non seulement pour les chiffres d'accélération, mais aussi pour la conduite au quotidien.