Alfa Romeo rouvre les commandes pour les versions Quadrifoglio en Europe

Alfa Romeo rouvre les commandes en Europe pour les versions Quadrifoglio de la Giulia et du Stelvio. Découvrez les performances, spécifications et stratégie de la marque.

Alfa Romeo rouvre les commandes en Europe pour les versions Quadrifoglio de la Giulia et du Stelvio. Dès début mars 2026, les clients pourront à nouveau commander la berline et le SUV les plus performants de la marque. Cette décision est directement liée au prolongement de la génération actuelle des deux modèles jusqu'en 2027.

La stratégie de prolonger le cycle de vie de la Giulia et du Stelvio, y compris leurs variantes Quadrifoglio, avait déjà été annoncée. Elle prend maintenant une forme concrète avec le retour de ces versions phares dans les carnets de commandes européens. Le PDG d'Alfa Romeo, Santo Ficili, a confirmé cette décision lors du Salon de l'Automobile de Bruxelles 2026, la présentant comme un engagement envers les clients qui valorisent les performances extrêmes et les « émotions pures » inscrites dans l'ADN de la marque.

Les deux modèles sont animés par un V6 biturbo de 2,9 litres développant 520 ch, associé à un différentiel autobloquant mécanique. La Giulia est proposée en propulsion, tandis que le Stelvio bénéficie de la transmission intégrale Q4. Selon les spécifications techniques publiées, la Giulia Quadrifoglio passe de 0 à 100 km/h en environ 3,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 308 km/h. Le Stelvio Quadrifoglio réalise le même sprint en 3,8 secondes environ, avec une vitesse de pointe de 285 km/h.

La philosophie d'ingénierie reste axée sur la légèreté et la rigidité structurelle. L'utilisation extensive d'aluminium et de fibre de carbone s'étend du cardan et des éléments de carrosserie aux composants intérieurs. La Giulia intègre un spoiler avant actif en fibre de carbone conçu pour optimiser l'équilibre aérodynamique, tandis qu'un système d'échappement Akrapovič souligne le caractère sportif de la voiture. Visuellement, les versions Quadrifoglio se distinguent par des jantes de 19 pouces sur la Giulia et de 21 pouces sur le Stelvio, ainsi que par des détails distinctifs inspirés de la compétition.

Le nom Quadrifoglio lui-même a un poids historique. Le trèfle à quatre feuilles est apparu pour la première fois en 1923 sur une Alfa Romeo RL pilotée par Ugo Sivocci pour remporter la Targa Florio. Depuis, cet emblème identifie les modèles les plus puissants et les plus chargés d'émotion de la gamme.

La réouverture des commandes s'inscrit dans une stratégie produit ajustée. Alfa Romeo a confirmé que la Giulia et le Stelvio actuels resteront disponibles jusqu'à fin 2027, tandis que les générations futures devraient migrer vers la plateforme STLA Large avec une approche multi-énergie. Dans ce contexte, le retour des versions Quadrifoglio signale l'intention de la marque de maintenir son identité traditionnelle de haute performance essence pendant une période de transformation.

Plutôt qu'un geste nostalgique, cette décision reflète un choix calculé. Alfa Romeo renforce ainsi son lien avec les passionnés de conduite tout en préparant le terrain pour le prochain chapitre de sa lignée sportive.