Ferrari 328 GTS 1989 à faible kilométrage en vente sur Bring a Trailer

Découvrez une Ferrari 328 GTS de 1989 avec seulement 13 000 miles en vente sur Bring a Trailer. Modèle fin de série avec ABS, moteur V8 3,2 litres et intérieur d'époque. Idéal pour les collectionneurs.

Une Ferrari 328 GTS de 1989 au kilométrage exceptionnellement bas refait surface sur Bring a Trailer, retournant sur la même plateforme où son propriétaire actuel l’a acquise en juillet 2025. Après avoir passé plus de trois décennies en Floride, la voiture est désormais proposée en consignation chez un concessionnaire en Californie.

Cette exemplaire, finition Rosso Corsa (code 300) sur cuir beige avec des appuie-têtes frappés du Cavallino Rampante, affiche un compteur à peine supérieur à 13 000 miles. Moins de 100 miles ont été ajoutés depuis son acquisition actuelle. Sur les 7 412 Ferrari 328 produites entre 1985 et 1989 – dont 6 068 versions GTS – les modèles avec un kilométrage aussi faible occupent une place à part sur le marché des collectionneurs d’aujourd’hui.

La propulsion est assurée par le V8 atmosphérique de 3,2 litres (Type F105) en position centrale arrière, équipé d’une injection Bosch K-Jetronic. La puissance d’usine était de 260 chevaux et 213 lb-ft de couple, transmis aux roues arrière via une boîte manuelle à cinq rapports et un différentiel à glissement limité.

En tant qu’exemplaire de fin de série, cette voiture bénéficie de l’introduction de l’ABS, apparu au milieu de l’année modèle 1988 et devenu standard sur les modèles américains de 1989. Cette mise à jour s’est accompagnée de révisions de la suspension et de l’adoption des jantes Speedline convexes de 16 pouces – des signes distinctifs qui caractérisent la dernière itération de la série 328. Le freinage est assuré par des disques ventilés assistés.

À l’intérieur, l’habitacle reflète le caractère Ferrari de la fin des années 1980 : un sélecteur à grille classique, la climatisation, les vitres électriques, l’instrumentation Veglia avec un compte-tours à 10 000 tr/min, et un système audio Alpine dont l’amplificateur est monté dans le logement de la roue de secours. La vente inclut le manuel du propriétaire et la trousse à outils, et le rapport Carfax est décrit comme exempt d’accidents ou de dommages déclarés.

Les données du marché pour la Ferrari 328 GTS indiquent un prix de référence autour de 110 000 dollars, même si les résultats récents aux enchères pour les modèles à faible kilométrage ont dépassé ce niveau. Les commentateurs ont déjà établi des comparaisons avec un autre exemplaire vendu récemment et spéculent ouvertement sur la possibilité que cette voiture approche ou dépasse la barre des 200 000 dollars.

L’annonce précise qu’une révision de la courroie de distribution aurait été effectuée en 2021. Pour la 328, le remplacement de la courroie est généralement considéré non seulement en termes de kilométrage, mais aussi d’intervalle de temps, un sujet qui continue d’être débattu parmi les propriétaires et les spécialistes.

En Californie, les véhicules de 1976 et après restent soumis aux exigences du Smog Check, une question qui revient souvent dans les discussions concernant les voitures de sport européennes de la fin des années 1980.

Dans l’ensemble, cette Ferrari 328 GTS de 1989 représente l’une des dernières Ferrari entièrement analogiques avant la transition numérique des années 1990 – une sportive compacte à moteur central arrière définie par sa pureté mécanique, ses modestes chiffres de production et son attrait durable auprès des collectionneurs.