Hyundai Motor Group renforce la sécurité des pompiers avec des robots sans pilote

Hyundai Motor Group a fait don de quatre robots de lutte contre l'incendie sans pilote à l'agence nationale des pompiers de Corée pour réduire les risques dans les environnements à haut risque.

Le groupe Hyundai Motor a renforcé sa coopération avec l'agence nationale des pompiers de Corée en faisant don de quatre robots de lutte contre l'incendie sans pilote conçus pour les environnements à haut risque. La cérémonie de remise s'est tenue le 24 février au siège national des secours 119 à Namyangju, dans la province de Gyeonggi.

Parmi les participants figuraient le président exécutif Euisun Chung, des cadres supérieurs de Hyundai Motor Group et de Hyundai Rotem, ainsi que le commissaire par intérim de l'agence nationale des pompiers de Corée. Au cœur de l'événement, un nouvel équipement destiné à transformer la réponse des équipes d'urgence dans les scénarios d'incendie les plus dangereux.

Développé conjointement avec l'agence, le robot repose sur la plateforme électrifiée polyvalente HR-Sherpa de Hyundai Rotem. Ce véhicule sans pilote à six roues 6×6 avec moteurs indépendants dans les roues a été initialement conçu comme un système modulaire pour des tâches allant de la logistique à la reconnaissance. Dans sa configuration de lutte contre l'incendie, il est équipé d'une lance à eau capable de modes direct et en spray, d'un système de refroidissement par auto-arrosage, d'une caméra infrarouge pour la visibilité à travers la fumée et les flammes, et d'une opération entièrement à distance avec transmission vidéo en temps réel.

La résistance thermique est une caractéristique déterminante. Le robot peut maintenir une température de fonctionnement interne de 50 à 60 °C dans des environnements atteignant jusqu'à 800 °C, permettant son déploiement dans des zones où l'accès humain présenterait un risque extrême. Les publications spécialisées décrivent la plateforme de base HR-Sherpa comme ayant un poids opérationnel d'environ 1 800 kilogrammes, charge utile comprise, et une configuration robuste à six roues.

Deux unités ont déjà été déployées aux unités spéciales de sauvetage 119 de la capitale et de Yeongnam et sont utilisées dans des opérations réelles de lutte contre l'incendie. Deux robots supplémentaires seront livrés au siège provincial des pompiers de Gyeonggi à Hwaseong et au siège provincial des pompiers de Chungnam. Ces systèmes devraient soutenir l'extinction initiale des incendies de grande ampleur, opérer dans des zones à risque d'effondrement structurel et évaluer les zones dangereuses avant l'entrée des pompiers.

Selon les chiffres cités dans le communiqué, 1 802 pompiers ont été blessés ou tués dans l'exercice de leurs fonctions au cours de la dernière décennie en Corée du Sud. Dans ce contexte, le virage vers des plateformes électriques téléopérées reflète une stratégie plus large visant à réduire les risques professionnels. La conception électrifiée permet également au robot de fonctionner dans des espaces confinés remplis de gaz de combustion toxiques, où les véhicules à combustion interne rencontrent des limites opérationnelles.

Cette initiative s'aligne sur la mission RSE 2023 de Hyundai Motor Group, définie comme « Nous faisons le bon geste vers une mobilité libre, une société sûre et une planète durable. » Le soutien aux pompiers fait partie de cet agenda. Le Groupe a précédemment fait don de dix bus spécialement modifiés basés sur le Hyundai Universe Mobile Office pour offrir des installations de repos et de récupération sur site aux équipes de pompiers.

Hyundai Motor Group s'est également engagé à soutenir le premier hôpital national des pompiers du pays, qui serait situé dans la ville d'innovation de Chungbuk. Les médias sud-coréens décrivent l'établissement comme une institution de 302 lits construite avec un investissement d'environ 207 milliards de wons et gérée par l'hôpital universitaire national de Séoul. Le Groupe prévoit de faire don de véhicules et d'équipements médicaux pour aider au traitement et à la réhabilitation.

À l'international, des systèmes robotisés de lutte contre l'incendie ont déjà été déployés dans plusieurs pays, dont les États-Unis, la France et l'Allemagne, notamment lors de l'incendie de Notre-Dame en 2019. Dans ce contexte, l'initiative sud-coréenne signale une volonté d'intégrer directement la technologie de mobilité avancée dans l'infrastructure nationale de réponse aux urgences. Des rapports économiques locaux indiquent en outre que le programme pourrait s'étendre à jusqu'à 100 unités à l'avenir.

Dans l'ensemble, ce don représente plus qu'un geste symbolique. Il suggère une transition progressive vers un modèle de réponse où les systèmes robotisés deviennent la première ligne d'entrée dans les environnements les plus dangereux, permettant aux pompiers d'agir comme stratèges et opérateurs à distance plutôt que comme victimes en première ligne.