Lucid Group clôture 2025 avec des livraisons record et des pertes importantes

Découvrez les résultats de Lucid Group pour 2025 : hausse des livraisons de véhicules électriques, croissance du chiffre d'affaires, mais pertes persistantes et objectifs de production pour 2026.

Lucid Group clôture le quatrième trimestre et l'exercice 2025 avec des livraisons et un chiffre d'affaires nettement supérieurs, même si les pertes restent importantes et les niveaux d'investissement élevés.

Le constructeur a livré 5 345 véhicules au quatrième trimestre et 15 841 véhicules sur l'ensemble de l'année, soit des hausses respectives de 72 % et 55 % par rapport à 2024. Lucid enregistre ainsi son huitième trimestre consécutif de livraisons records, ce qui souligne la croissance soutenue de la demande dans le segment des véhicules électriques haut de gamme.

Le chiffre d'affaires a atteint 522,7 millions de dollars au quatrième trimestre, plus du double sur un an, tandis que le chiffre d'affaires annuel a progressé de 68 % pour s'établir à 1,35 milliard de dollars. Malgré cette dynamique, la rentabilité reste hors de portée. La perte nette diluée par action selon les principes comptables américains (GAAP) s'est élevée à 3,62 dollars pour le trimestre et à 12,09 dollars pour l'année.

Les chiffres de production ont ensuite été révisés. Après avoir initialement annoncé 18 378 véhicules produits en 2025, Lucid a déterminé que 538 véhicules n'avaient pas terminé les procédures internes de validation finale. En conséquence, la production annuelle a été ajustée à 17 840 véhicules, et celle du quatrième trimestre à 7 874 unités. L'entreprise a précisé que cette révision concerne uniquement le calendrier de classification interne et n'affecte pas les résultats financiers précédemment publiés.

Lucid a terminé le trimestre avec une liquidité totale d'environ 4,6 milliards de dollars. À la fin de l'année, la trésorerie et les équivalents de trésorerie s'élevaient à près de 998 millions de dollars, auxquels s'ajoutaient 631 millions de dollars d'investissements à court terme. Le flux de trésorerie disponible pour 2025 est resté négatif, autour de 3,8 milliards de dollars, reflétant des dépenses d'investissement continues et une consommation de trésorerie d'exploitation.

Pour l'avenir, Lucid prévoit une production de 25 000 à 27 000 véhicules en 2026. Si cet objectif est décrit comme inférieur à certaines attentes du marché, la direction insiste sur la discipline opérationnelle, les améliorations structurelles de l'économie unitaire et la montée en puissance du SUV Lucid Gravity.

Pour soutenir la progression des marges, l'entreprise a annoncé une réduction d'environ 12 % de ses effectifs aux États-Unis, à l'exception des employés horaires de la production. Selon des rapports externes, cette mesure vise à générer des économies de coûts substantielles dans les années à venir, alors que Lucid cherche à adopter un rythme opérationnel plus stable.

L'autonomie constitue un autre pilier stratégique. Lucid, en partenariat avec Nuro et Uber, développe un programme de robotaxis basé sur la plateforme Lucid Gravity. Les tests sur route ont déjà commencé, avec un déploiement commercial prévu dans la région de la baie de San Francisco. Les médias évoquent des ambitions de déployer des dizaines de milliers de véhicules sur plusieurs années, en commençant par une flotte d'essai initiale.

L'entreprise a également confirmé ses plans pour sa nouvelle plateforme Midsize, dont le début de production est prévu pour fin 2026. Cette expansion vers un segment plus accessible est présentée comme un élément clé de la stratégie de volume à plus long terme de Lucid.

En résumé, 2025 a été une année de croissance accélérée, mais aussi de tensions financières persistantes. Lucid augmente sa production, resserre ses structures de coûts et investit dans les technologies de nouvelle génération. La question de savoir si ces mesures ouvriront une voie plus claire vers la rentabilité devrait se préciser au cours de l'année 2026.