Porsche 912 Coupé 1969 en vente sur Bring a Trailer

Découvrez cette Porsche 912 Coupé 1969, dernière année de production, mise aux enchères sur Bring a Trailer. Moteur 4 cylindres, boîte 5 vitesses, couleur Irish Green originale.

Une Porsche 912 Coupé de 1969 est actuellement mise aux enchères sur Bring a Trailer. Il s'agit de la dernière année de production du modèle à quatre cylindres. Les enchères ont atteint 42 750 dollars, avec moins de deux jours restants.

Livrée neuve en décembre 1968 chez Maichel's Car Market à Butte, dans le Montana, la voiture a ensuite séjourné dans l'État de Washington et en Californie. L'actuel propriétaire l'a acquise en mars 2017. La fiche technique mentionne le numéro de série du moteur, qui correspond à une entrée du carnet d'entretien d'origine. Ce détail documenté renforce l'historique du véhicule.

Cet exemplaire représente la version à empattement long de 1969, ultime année de fabrication du 912. Il est propulsé par un quatre-cylindres à plat de 1,6 litre développant 90 chevaux et 90 lb-pi de couple. Les carburateurs Solex auraient été révisés sous l'actuelle propriété. La transmission se fait par une boîte manuelle à cinq rapports, selon la description.

La carrosserie arbore la couleur d'origine Irish Green, typique de Porsche à la fin des années 1960. Des mesures d'épaisseur de peinture et de légers défauts sont documentés dans la galerie. L'habitacle présente une sellerie en simili cuir noir, une radio Blaupunkt AM/FM, des ceintures de sécurité à trois points à l'avant et une instrumentation VDO incluant un compte-tours limité à 7 000 tr/min. Le compteur affiche 73 000 miles, dont environ 1 000 ajoutés par le propriétaire actuel. Quelques points à noter : des fissures sur la planche de bord, un grésillement du haut-parleur et une jauge de température hors service.

La voiture roule sur des jantes acier de 15 pouces reconditionnées, équipées de pneus Vredestein Sprint Classic datés de 2021. Le freinage est assuré par des disques aux quatre roues. La vente inclut un manuel du conducteur, une trousse à outils, des manuels d'atelier et une paire de carburateurs Weber.

Les commentaires sur l'annonce reflètent l'examen minutieux propre aux enchères de Porsche classiques. Les utilisateurs débattent des spécifications de la transmission, de l'authenticité des composants et des détails techniques. Le nombre de vues et de suiveurs indique un vif intérêt.

Historiquement, le 912 se positionnait comme une alternative plus abordable à la 911, avec le même châssis mais un moteur quatre cylindres. Il a connu un franc succès commercial à ses débuts, notamment aux États-Unis. Aujourd'hui, les exemplaires de fin de série séduisent en alliant le style des premières 911 à la configuration plus légère du quatre-cylindres à plat. Cette voiture cumule la dernière année de production, une couleur d'époque et des détails documentés. Un ensemble qui en fait une pièce remarquable dans le cycle actuel des enchères.