Bentley présente ses modèles au FAT Ice Race du Montana

Découvrez la démonstration de la Supersports de Bentley sur glace au Montana, avec des modèles limités et le Bentayga X Concept, lors du FAT Ice Race.

Bentley a renforcé son partenariat avec FAT International en présentant ses modèles sur la glace du Montana, à l'occasion de la première édition du FAT Ice Race à Big Sky. Le point d'orgue de cette apparition a été la première démonstration dynamique aux États-Unis de la Supersports, désormais épuisée, dévoilée dans des conditions hivernales extrêmes devant un public américain.

La voiture vedette du récent film Supersports : FULL SEND – où Travis Pastrana l'a conduite à des vitesses allant jusqu'à 160 km/h sur le site de Bentley à Crewe – est revenue sous les projecteurs. Au Montana, le volant a été confié à la pilote professionnelle Lia Block, la plus jeune championne de l'American Rally Association en 2023. Pour l'événement sur glace, la voiture est restée quasiment identique à sa configuration cinématographique, à l'exception de l'ajout de crampons de 2,5 mm sur les pneus.

Limitée à 500 exemplaires, la Supersports est propulsée par un V8 biturbo de 4,0 litres développant 666 chevaux, transmis aux roues arrière. Présentée comme l'un des modèles les plus dynamiques de l'histoire moderne de Bentley, sa présence sur une piste glacée a renforcé les arguments de performance mis en avant dans la campagne FULL SEND, tout en démontrant les capacités de la voiture au-delà des environnements routiers classiques.

Partageant la piste gelée, la Speed Six Continuation Series en spécification 'Factory Works', créée par Mulliner, a également été exposée. L'originale avait remporté les 24 Heures du Mans en 1929 et 1930, et la série Continuation recrée ce modèle d'avant-guerre en utilisant des plans d'origine et des techniques d'époque. La production est limitée à 12 voitures. L'exemplaire présenté au Montana arborait une teinte Bedford Grey avec un intérieur Oxblood, et comportait les signatures gravées au laser de l'équipe responsable de sa construction.

Le Bentayga X Concept a également fait ses débuts américains. Cette vision d'un Bentayga plus orienté tout-terrain repose sur la Bentayga Speed, avec son V8 biturbo de 4,0 litres de 650 chevaux, sa transmission intégrale permanente et sa boîte à huit rapports. Le concept introduit des révisions majeures du châssis : l'empattement a été élargi de 120 mm, la garde au sol augmentée de 55 mm, et les passages de roues élargis de 40 mm. La garde au sol atteint un peu moins de 310 mm, tandis que la hauteur de franchissement dépasse 550 mm. Le concept roule sur des jantes forgées Brixton de 22 pouces équipées de pneus tout-terrain, et conserve le Bentley Dynamic Ride, le système actif anti-roulis 48V de la marque.

Son extérieur reste délibérément fonctionnel, avec un coffre de toit, des projecteurs supplémentaires, et même un kart électrique de taille enfant issu de la FAT Karting League pour illustrer la polyvalence du chargement. Avec ces ajouts, la hauteur totale atteint 2,49 mètres.

Il s'agit de la deuxième visite de Bentley à Big Sky en neuf mois, après l'essai mondial presse de la Bentayga Speed sur le même site. Le partenariat avec FAT International se poursuivra plus tard cette année avec une prise de contrôle d'une journée de Mankei, la base de FAT sur le col du Grossglockner en Autriche, située à environ 2 200 mètres d'altitude.

Dans l'ensemble, la présence de Bentley au FAT Ice Race a dépassé le simple exercice de démonstration hivernale. Elle a souligné un positionnement plus large au sein de la culture automobile contemporaine, où projets patrimoniaux, modèles sportifs en série limitée et concepts expérimentaux se rencontrent sur un pied d'égalité.