Mercedes-Benz 280SL de 1971 en vente sur Bring a Trailer

Découvrez une Mercedes-Benz 280SL 1971, modèle Pagoda W113, aux enchères sur Bring a Trailer. Offre actuelle à 87 500 $, moteur M130, intérieur MB-Tex. Cliquez pour en savoir plus.

Une Mercedes-Benz 280SL de 1971 est actuellement proposée sur Bring a Trailer. Ce modèle représente l'une des dernières unités de la série W113, plus connue sous le nom de Pagoda. Les enchères sont en cours, avec une offre actuelle de 87 500 dollars et plusieurs jours restants avant la clôture. L'intérêt est manifestement élevé, comme en témoignent le nombre de commentaires, de suiveurs et les discussions actives autour de l'état et de la documentation du véhicule.

Le vendeur possède la voiture depuis 2015. Vers 2020, elle a été repeinte dans sa couleur d'origine, le Gris Beige (726), apparemment en raison de la décoloration de la finition précédente. Une capote brune de remplacement (746) a été installée sous la propriété actuelle, et la voiture est accompagnée d'un hardtop amovible de couleur carrosserie. L'annonce précise que les chromes d'origine sont toujours en place.

L'intérieur est habillé en MB-Tex Brun Foncé (138), comme le confirme la fiche technique incluse dans la vente. L'équipement comprend la climatisation, une radio Becker Europa AM/FM et un autoradio cassette Olympia. La transmission automatique à quatre vitesses et la climatisation d'origine correspondent à une configuration typique des modèles destinés au marché américain, ce que confirment également les codes d'options.

La motorisation est assurée par le six-cylindres en ligne M130 de 2,8 litres avec injection mécanique Bosch, le moteur standard de la 280SL. À l'origine, cette unité développait jusqu'à 180 chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à quatre rapports. La voiture est équipée de direction assistée et de freins à disque sur les quatre roues.

Le compteur à cinq chiffres affiche 41 000 miles, dont environ 500 ont été ajoutés par le propriétaire actuel. Des questions concernant la documentation du kilométrage et certains détails intérieurs ont été soulevées dans la section des commentaires, le vendeur ayant fourni des photographies et des explications supplémentaires. La vente inclut la fiche technique, la plaque d'identification, la documentation du constructeur et des relevés d'entretien partiels.

La série W113 a été produite de 1963 à 1971, la 280SL étant la dernière et la plus nombreuse des variantes. Environ 23 885 exemplaires de la 280SL ont été construits, sur un total d'environ 48 912 voitures W113. La ligne de toit concave caractéristique du hardtop, qui a valu au modèle son surnom de Pagoda, reste l'un des éléments de design les plus reconnaissables de Mercedes-Benz dans les années 1960.

Sur le marché actuel des voitures de collection, la 280SL continue de susciter une demande constante. Les valeurs varient considérablement en fonction de l'état, de l'authenticité et de la documentation. Cet exemplaire se distingue par sa spécification d'usine documentée, sa combinaison de couleurs prisée et son ensemble de toits complet — des facteurs qui renforcent traditionnellement l'intérêt pour les annonces de W113.

Le résultat final sera connu dans les prochains jours, mais l'attention soutenue autour de cette vente aux enchères souligne une fois de plus l'attrait durable de la Pagoda de fin de production.